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Embrayage Audi TT 3.2 V6 - SACHS Performance

Numéro d'article: 001394.999529AG

Notre best-seller à un prix avantageux!
Audi TT 3.2 V6 kit d'embrayage SACHS Performance pour une installation facile avec votre volant d'origine.
Couple transmissible 550+ Nm et convenable pour tous les jours tout à la fois.
Restriction du modèle:
Type bte de vit.: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

de 717,57 EUR

inclus 19% USt., livraison sans frais de port

Prix recommandé du fabricant: 797,30 EUR
(Vous économisez 10 %, donc 79,73 EUR)
Disponible actuellement

Temps de livraison: 1 - 2 jours ouvrables

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.




SACHS CSC 613151 654150

Butée hydraulique (CSC) en particulier pour Embrayage SACHS Performance. Renouveler systématiquement.

SACHS CSC 613151 654150
Votre configuration

Description

Diamètre [mm]: 240 - Nombre de dents: 23 - Cannelure du moyeu: 21,8x24,2-23N
Couple transmissible 550+ Nm.

Références constructeurs comparables
AUDI
022 141 016
022 141 015 SX
022 141 015 S
022 141 015 AA

Fabricant

Fabricant: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

embrayage-renforce-audi

Embrayage de performance à un prix avantageux.

  • Un couple transmissible plus élevé
  • Vitesse de rafale plus élevée
  • L'amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé: capacité maximale de l'unité de vapeur de torsion avant l'attaque de bloc
  • De vie plus longue
  • Une force de pression supérieure et usure réduite de la plaque d'impression
  • Comportement de démarrage semblable à la série
Logo SACHS Performance by ZF SACHS
SACHS Performance Clutch Installation

Détails techniques.

Kit d'embrayage SRE de performance avec plaque de pression renforcée et disque de friction de performance suspendu. Une plaque de pression renforcée se distingue de la plaque de pression de série par un couple plus élevé et une meilleure résistance contre la charge de pussée.

Les disque avec un revêtement de performance Sachs organique ont une capacité thermique plus élevée, sont plus résistants à la vitesse et possèdent un coefficient de frottement plus élevé que les revêtements organiques classiques. En outre, plus de couples sont transmissibles.

En raison du désengagement plus court, un changement de vitesse plus rapide et plus sportif devient possible. Cela la rend particulièrement utile pour une utilisation dans le tuning pour la route, pour les courses de longue distance et les courses de montagne (par exemple, groupe N) et pour les véhicules qui sont souvent conduits à la charge maximale.

 

Qualité - Fabriqué en allemagne.

SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule 1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.

 
SACHS Performance Clutch Applications

Domaines d'application:

  • Chip-tuning, modifications turbo-compresseur
  • Véhicules avec charge maximale et charge lourde, remorque
  • 1/4 mile-course
  • Circuit de course (courses de longue distance, sport de club, autocross)
  • Courses de côtes
  • Rallye (par exemple groupe N), Slalom, drift

SACHS Performance d'embrayage VAG Motorsport

Embrayage renforce SACHS Performance VW, Audi, Seat, Skoda

Depuis 2003, ZF est partenaire de Volkswagen Motorsport. Pour la Polo R WRC dans le Championnat du Monde, ZF développe des amortisseurs et des embrayages. En outre, ZF équipe tous les véhicules de la R Cup Scirocco et les voitures de course, tels que l'Audi TT et l'Audi R8 LMS.

 

DTM

Depuis la saison 2012, les trois marques haut de gamme Audi, BMW et Mercedes-Benz font confiance à tous les véhicules DTM exclusivement sur les systèmes d'embrayage de ZF.

L'embrayage de course Formula Carbon Clutch 4 / 140Y a quatre disques d'embrayage en carbone. L'embrayage transmet un couple jusqu'à 900 Nm, et est conçu pour avoir une longue durée de conservation.

24 Heures du Nürburgring

Sept des dix meilleures équipes se sont récemment fiées à la plus grande course d'endurance en Allemagne sur les embrayages de ZF - y compris les quatre premiers du classement général des 24 heures sur le circuit du Nürburgring.

En troisième place, Porsche a franchi la ligne d'arrivée, équipée 911 avec des embrayages et des amortisseurs de ZF. Les équipes BMW comptent sur la quatrième et la sixième place, le septième est Audi et Nissan se classe neuvième dans la transmission de puissance sur les embrayages de ZF.

Les partenaires de ZF SACHS Race Engineering

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing