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Description
Disque d'embrayage rigide avec les revêtements organiques
Références constructeurs comparables
PORSCHE
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Fabricant
Disque d'embrayage - Sachs Performance.
- Un couple transmissible plus élevé
- Vitesse de rafale plus élevée
- De vie plus longue
- Comportement de démarrage semblable à la série
Détails techniques.
L'expertise, la gestion de qualité, les technologies et les méthodes de production du sport automobile sont incorporées dans les produits pour l'utilisation sur route.
Les disques avec un revêtement de performance Sachs organique ont une capacité thermique plus élevée, sont plus résistants à la vitesse et possèdent un coefficient de frottement plus élevé que les revêtements organiques classiques. En outre, plus de couples sont transmissibles.
Qualité - Fabriqué en allemagne.
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Domaines d'application:
Chip-tuning, modifications turbo-compresseur, remorque, véhicules utilitaires, opérations de déneigement, service d'urgence médicale, auto-école, taxi, véhicules avec charge maximale et charge lourde, 1/4 mile-course, circuit de course (par exemple, courses de longue distance, sport de club, autocross), courses de côtes, Rallye (par exemple groupe N), Slalom, drift.
SACHS Performance d'embrayage Porsche-Motorsport
Partenaire officiel de Porsche Motorsport et du programme de stage de Porsche Motorsport. Tous les véhicules Cup internationaux mettent des amortisseurs et des embrayages d'une.
Porsche Mobil 1 Supercup
La marque trophée est organisée aux événements Formule 1 depuis 1993. Tous les coureurs commencent dans la Porsche 911 GT3 Cup actuelle, sur la base de la construction légère disposant d'une immatriculation routière 911 GT3 RS. ZF SACHS fournit les embrayages de course et les amortisseurs pour la voiture de course 460-hp.
Porsche Carrera Cup
Porsche équipe la marque trophée attractive, qui commence le week-end de course DTM, avec un total de 540.000 euros en prix à valeur d'argent pour les équipes et les pilotes. Les pilotes commencent au volant d'une Porsche 911 GT3 Cup identique. Les voitures 460-hp GT sont équipées d'amortisseurs à gaz et d'embrayages de course par SACHS.Les partenaires de SRE
