French
Description
Couple transmissible [Nm]: 530
Disque d'embrayage avec ressorts de torsion et surface de frottement cera-métallique
Références constructeurs comparables
ALPINA
2120619
BMW
1 203 621
1 203 653
1 205 309
1 205 324
1 223 007
1 223 008
1 223 042
1 223 058
1 223 073
1 223 120
1 223 121
1 223 124
1 223 125
1 223 128
1 223 129
1 223 131
1 225 659
1 225 660
1 226 116
1 226 306
1 226 341
1 250 309
1 252 955
1 253 355
2 120 619
2 225 146
2 225 148
2 226 420
2 226 428
2 226 536
2 226 593
2 226 594
21 21 1 203 621
21 21 1 203 653
21 21 1 205 309
21 21 1 205 324
21 21 1 223 007
21 21 1 223 008
21 21 1 223 042
21 21 1 223 058
21 21 1 223 073
21 21 1 223 120
21 21 1 223 121
21 21 1 223 124
21 21 1 223 125
21 21 1 223 128
21 21 1 223 129
21 21 1 223 131
21 21 1 225 659
21 21 1 225 660
21 21 1 226 116
21 21 1 226 306
21 21 1 226 341
21 21 1 250 309
21 21 1 252 955
21 21 1 253 355
21 21 2 120 619
21 21 2 225 146
21 21 2 225 148
21 21 2 226 420
21 21 2 226 428
21 21 2 226 536
21 21 2 226 593
21 21 2 226 594
FERRARI
374640105
LAMBORGHINI
2109862
MASERATI
374640105
STEYR
7121160062
7122160062
7123160062
Fabricant
Disque d'embrayage - Sachs Racing.
- Couple transmissible élevé
- De vie plus longue
- L'amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé: capacité maximale de l'unité de vapeur de torsion avant l'attaque de bloc
- Une plus grande capacité thermique du disque par rapport au revêtement organique
- Démarrage aggressif
Détails techniques.
Les disques frittés ont une capacité thermique plus élevée et sont plus résistants à la vitesse par rapport aux disques de série organiques et sont particulièrement insensible à la saleté et l'huile.
Ils rendent possible une approche plus difficile, c'est-à-dire une préhension soudaine d'embrayage, mais ne sont pas habituellement recommandés pour l'utilisation de rue.
Qualité - Fabriqué en allemagne.
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Domaines d'application:
Chip-tuning, modifications turbo-compresseur, 1/4 mile-course, circuit de course (par exemple, courses de longue distance, sport de club, autocross), courses de côtes, Rallye (par exemple groupe N), Slalom, drift. Par un démarrage aggressif, idéal pour le sport automobile. Non recommandé pour les véhicules routiers.
SACHS Performance d'embrayage BMW Motorsport
SACHS est un partenaire de longue date de BMW Motorsport. Dans la série de courses comme le DTM ou dans les courses d'endurance au 24 heures du Nürburgring, BMW repose sur les embrayages de ZF SACHS.
DTM
Depuis la saison 2012, les trois marques haut de gamme Audi, BMW et Mercedes-Benz font confiance à tous les véhicules DTM exclusivement sur les systèmes d'embrayage de ZF SACHS.L'embrayage de course "Formula Carbon Clutch 4 / 140Y" a quatre disques d'embrayage en carbone. L'embrayage transmet un couple jusqu'à 900 Nm, et est conçu pour avoir une longue durée de conservation.
24 Heures du Nürburgring
Sept des dix meilleures équipes se sont récemment fiées à la plus grande course d'endurance en Allemagne sur les embrayages de ZF SACHS - y compris les quatre premiers du classement général des 24 heures sur le circuit du Nürburgring.En troisième place, Porsche a franchi la ligne d'arrivée, équipée 911 avec des embrayages et des amortisseurs de SACHS. Les équipes BMW comptent sur la quatrième et la sixième place, le septième est Audi et Nissan se classe neuvième dans la transmission de puissance sur les embrayages de ZF SACHS.
Les partenaires de SRE
