French
Description
Disque d'embrayage rigide avec surface de frottement cera-métallique
Références constructeurs comparables
BMW
21 21 1 203 694
21 21 1 205 289
21 21 1 206 189
21 21 1 206 190
21 21 1 208 699
21 21 1 209 167
21 21 1 223 003
21 21 1 223 004
21 21 1 223 019
21 21 1 223 020
21 21 1 223 043
21 21 1 223 047
21 21 1 223 083
21 21 1 223 084
21 21 1 223 086
21 21 1 223 087
21 21 1 223 090
21 21 1 223 091
21 21 1 223 094
21 21 1 223 095
21 21 1 223 205
21 21 1 223 207
21 21 1 223 210
21 21 1 223 260
21 21 1 223 261
21 21 1 223 290
21 21 1 223 291
21 21 1 223 483
21 21 1 223 485
21 21 1 223 492
21 21 1 223 493
21 21 1 223 494
21 21 1 223 495
21 21 1 223 561
21 21 1 223 566
21 21 1 223 567
21 21 1 223 568
21 21 1 223 578
21 21 1 225 784
21 21 1 225 788
21 21 1 225 958
21 21 1 225 959
21 21 1 226 107
21 21 1 226 109
21 21 4 311 200
21 21 9 058 932
4 311 200
9 058 932
HANOMAG HENSCHEL
004 250 38 03
004 250 54 03
MERCEDES-BENZ
A 005 250 14 03
A 005 250 16 03
A 006 250 18 03
A 006 250 36 03
A 007 250 91 03
A 007 250 92 03
A 007 250 93 03
A 009 250 90 03
A 009 250 91 03
A 017 250 76 03
A 022 250 08 03
A 022 250 09 03
005 250 14 03
005 250 16 03
006 250 18 03
006 250 36 03
007 250 91 03
007 250 92 03
007 250 93 03
009 250 90 03
009 250 91 03
017 250 76 03
022 250 08 03
022 250 09 03
REFORM
211.180.106
Fabricant
Disque d'embrayage - Sachs Racing.
- Couple transmissible élevé
- De vie plus longue
- Une plus grande capacité thermique du disque par rapport au revêtement organique
- Démarrage aggressif
Détails techniques.
Les disques frittés ont une capacité thermique plus élevée et sont plus résistants à la vitesse par rapport aux disques de série organiques et sont particulièrement insensible à la saleté et l'huile.
Ils rendent possible une approche plus difficile, c'est-à-dire une préhension soudaine d'embrayage, mais ne sont pas habituellement recommandés pour l'utilisation de rue.
Qualité - Fabriqué en allemagne.
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Domaines d'application:
Chip-tuning, modifications turbo-compresseur, 1/4 mile-course, circuit de course (par exemple, courses de longue distance, sport de club, autocross), courses de côtes, Rallye (par exemple groupe N), Slalom, drift. Par un démarrage aggressif, idéal pour le sport automobile. Non recommandé pour les véhicules routiers.
SACHS Performance d'embrayage BMW Motorsport
SACHS est un partenaire de longue date de BMW Motorsport. Dans la série de courses comme le DTM ou dans les courses d'endurance au 24 heures du Nürburgring, BMW repose sur les embrayages de ZF SACHS.
DTM
Depuis la saison 2012, les trois marques haut de gamme Audi, BMW et Mercedes-Benz font confiance à tous les véhicules DTM exclusivement sur les systèmes d'embrayage de ZF SACHS.L'embrayage de course "Formula Carbon Clutch 4 / 140Y" a quatre disques d'embrayage en carbone. L'embrayage transmet un couple jusqu'à 900 Nm, et est conçu pour avoir une longue durée de conservation.
24 Heures du Nürburgring
Sept des dix meilleures équipes se sont récemment fiées à la plus grande course d'endurance en Allemagne sur les embrayages de ZF SACHS - y compris les quatre premiers du classement général des 24 heures sur le circuit du Nürburgring.En troisième place, Porsche a franchi la ligne d'arrivée, équipée 911 avec des embrayages et des amortisseurs de SACHS. Les équipes BMW comptent sur la quatrième et la sixième place, le septième est Audi et Nissan se classe neuvième dans la transmission de puissance sur les embrayages de ZF SACHS.
Les partenaires de ZF Race Engineering
