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Description
Fabricant
Ingénierie innovante
- Un couple transmissible plus élevé
- Une force de pression supérieure et usure réduite de la plaque d'impression
- Comportement de démarrage semblable à la série
Détails techniques
Une plaque de pression renforcée se distingue de la plaque de pression de série par un couple plus élevé et une meilleure résistance contre la charge de pussée.
En raison du désengagement plus court, un changement de vitesse plus rapide et plus sportif devient possible. Cela la rend particulièrement utile pour une utilisation dans le tuning pour la route, pour les courses de longue distance et les courses de montagne (par exemple, groupe N) et pour les véhicules qui sont souvent conduits à la charge maximale.
Qualité - Fabriqué en allemagne.
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Domaines d'application:
- Chip-tuning, modifications turbo-compresseur
- Véhicules avec charge maximale et charge lourde, remorque
- 1/4 mile-course
- Circuit de course (courses de longue distance, sport de club, autocross)
- Courses de côtes
- Rallye (par exemple groupe N), Slalom, drift
SACHS Performance d'embrayage Porsche-Motorsport
Partenaire officiel de Porsche Motorsport et du programme de stage de Porsche Motorsport. Tous les véhicules Cup internationaux mettent des amortisseurs et des embrayages d'une.
Porsche Mobil 1 Supercup
La marque trophée est organisée aux événements Formule 1 depuis 1993. Tous les coureurs commencent dans la Porsche 911 GT3 Cup actuelle, sur la base de la construction légère disposant d'une immatriculation routière 911 GT3 RS. ZF SACHS fournit les embrayages de course et les amortisseurs pour la voiture de course 460-hp.
Porsche Carrera Cup
Porsche équipe la marque trophée attractive, qui commence le week-end de course DTM, avec un total de 540.000 euros en prix à valeur d'argent pour les équipes et les pilotes. Les pilotes commencent au volant d'une Porsche 911 GT3 Cup identique. Les voitures 460-hp GT sont équipées d'amortisseurs à gaz et d'embrayages de course par SACHS.Les partenaires de ZF SACHS Race Engineering
