French
Description
Références constructeurs comparables
BMW
1 223 610
21 20 7 508 456
21 21 1 223 610
21 21 7 501 379
21 21 7 508 556
21 21 7 509 078
21 21 7 512 474
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7 508 456
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Fabricant
Volant bi-masses SACHS
Sur les moteurs modernes, les couples plus élevés, les pressions d'allumage supérieures et les normes de pollution plus sévères entraînent des irrégularités cycliques du régime de rotation du moteur toujours plus prononcées et, ainsi, font subir de plus fortes sollicitations sous forme de vibrations à la chaîne cinématique.
Les exigences accrues en terme de confort et de souplesse de fonctionnement ainsi que les mesures prises pour ménager la boîte de vitesses exigent des amortisseurs de torsion extrêmement performants.
- Réduction de la consommation de carburant grâce à des régimes de rotation plus faibles et une conduite sans problème à bas régime.
- Grand confort de changement de vitesse, car l'effort à exercer est plus réduit en raison du plus faible couple d'inertie de masse du disque d'embrayage sans ressort de torsion.
- Bon confort de conduite grâce à un amortissement efficace des vibrations lors des à-coups dus aux transferts de charge.
- Grand confort acoustique grâce à un découplage optimal des vibrations sur la totalité de la plage de régime.
- Comportement sans problème au démarrage et à l'arrêt.
Fonction.
Avec le volant moteur bi-masses SACHS, la courbe caractéristique possède plusieurs niveaux d’amortissement. Le premier niveau, avec des ressorts souples, garantit un excellent comportement au démarrage et à l'arrêt du moteur. Le second niveau, avec des ressorts plus durs, assure quant à lui un découplage parfait des vibrations dues à la rotation en déplacement normal
Construction schématique
Essais et l'installation.
Qualité - Fabriqué en allemagne.
ZF SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs.
Les partenaires de ZF SACHS
