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Frizione SACHS
Suggerimenti per il corretto uso, montaggio e diagnosi.
Montaggio della frizione
Montaggio della frizione
Gli attuali modelli di veicoli con il cambio sono quasi sempre dotati di frizione meccanica. Si tratta di un sistema costituito dal volano (lato motore) e dalla piastra di pressione della frizione (lato trasmissione). In mezzo c'è il disco della frizione con i rivestimenti di attrito. Durante la marcia, la frizione è chiusa, il volano e lo spingidisco vengono premuti l'uno contro l'altro con grande forza, stabilendo il collegamento tra motore e cambio. Nel cambio di marcia il motore e il cambio si staccano temporaneamente. La frizione è una parte di usura, quindi prima o poi va sostituita su ogni veicolo.
Sostituire una frizione difettosa al più presto per evitare di danneggiare il volano bimassa.
Controllare i dischi frizione
Ingrassare il profilo del mozzo dei dischi frizione
Frizione rumorosa
La frizione strappa
La frizione slitta
La frizione non stacca
Controllare il volano bimassa
