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Frizione BMW 525i E34- SACHS Performance

Codice articolo: 999618.634232AH

I più venduti ad un prezzo speciale!
BMW 525i E34 kit frizione da SACHS Performance per una facile installazione sul volano di serie.
300+ Nm di coppias trasmissibili a pieno impiego quotidiano.

639,39 EUR

compr. 19% IVA, Consegna senza spese di spedizione

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(Lei risparmia 10 %, ovvero 71,04 EUR)
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Descrizione

Diametro [mm]: 228 - N° dent: 10 - Profilo mozzo: 23x29-10N
300+ Nm di coppias trasmissibili.

Codici dei produttori
BMW
21 21 1 223 102
1 223 102
21 21 1 225 998
1 223 028
1 223 101
21 21 1 223 103
21 21 1 223 101
21 21 1 223 116
21 20 1 225 738
21 20 1 225 737

Produttore

Produttore: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

L'innovativa tecnologia delle competizioni sportive.

  • Maggiore capacità di trasmissione della coppia
  • Maggiore resistenza termica
  • Maggiore regime di scoppio
  • Lo smorzatore torsionale ha una posizione di arresto superiore:
    massima capacità di carico dello smorzatore torsionale prima del blocco della posizione di arresto
  • Maggiore forza di pressione e minore usura dello spingidisco
  • Avviamento simile a quello di serie
  • Facile sostituzione della frizione di serie e del volano

Logo SACHS Performance dalla ZF SACHS
SACHS Performance installazione frizione

Specifiche tecniche.

Kit frizione Performance SACHS ad un prezzo speciale, costituito dallo spingidisco rinforzato Performance SACHS e dal disco frizione a rivestimento organico Performance SACHS . - Facilità di sostituzione della tua vecchia frizione, si continua ad utilizzare il volano di serie.

La frizione Performance ZF SACHS si distingue dalle frizioni di serie tra l'altro per maggiore capacità di trasmissione della coppia, maggiore resistenza alle sollecitazioni e maggiore resistenza termica.

La corsa di rilascio più breve rende possibile un cambio marce più rapido e sportivo. Questo le rende estremamente adatti per il tuning in strada, per gare di lunga durata e mountain race (p.es. gruppo N) e per veicoli, condotti spesso a pieno carico.

L'avviamento (punto di abrasione) è simile a quello di serie, l'impiego quotidiano rimane di conseguenza completamente identico.

Qualità made in Germany.

Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.

ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.

SACHS Performance Frizione Esempi pratici

Ambiti di impiego:

  • Chip-tuning, modifiche del turbo e del compressore
  • veicoli a pieno carico ed elevata sollecitazione
  • rimorchio
  • gara 1/4 di miglio
  • racetrack (ad esempio corsa di lunga durata, clubsport, autocross)
  • rally (ad es. Gruppo N)
  • mountain race, slalom, drift

SACHS frizione Performance BMW Motorsport

SACHS è da molti anni partner di BMW Motorsport. Nella serie di auto da corsa, come il DTM o nelle gare di lunga durata, come le corse di 24 ore al Nürburgring, BMW si basa su frizioni da ZF SACHS.

DTM

A partire dalla stagione 2012, utilizzano, i tre marchi premium Audi, BMW e Mercedes-Benz, per tutti i veicoli DTM, esclusivamente sistemi di frizione SACHS.

La formula della frizione da corsa in carbonio per il Clutch 4/140Y dispone di quattro dischi in carbonio. La frizione trasmette una coppia fino a 900 Nm, ed è progettata per una alta resistenza.

24 Ore del Nürburgring

Sette delle prime dieci squadre recentemente impegnate nelle più grandi gare di lunga durata in Germania montano frizioni ZF SACHS - tra cui anche le prime quattro qualificate nel circuito delle 24 ore del Nürburgring.

Porsche ha tagliato il traguardo al terzo posto, di cui 911 è dotato di frizioni e ammortizzatori SACHS. Anche le squadre BMW posizionate al quarto e al sesto posto, insieme ad Audi e Nissan settime in classifica, si classificano al nono posto nella trasmissione di potenza su frizioni ZF SACHS.

Partner da ZF SACHS Race Engineering

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