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Frizione Skoda Octavia 2.0 TDI 1Z- SACHS Performance

Codice articolo: 001394.999529CC

I più venduti ad un prezzo speciale!
Skoda Octavia 2.0 TDI 1Z kit frizione da SACHS Performance per una facile installazione sul volano di serie.
540+ Nm di coppias trasmissibili a pieno impiego quotidiano.
Restrizione modello:
Tipo trasm.: Cambio manuale a 6 marce
Versione LUK - Montare solamente con volano a doppia massa LUK
da anno 06.2011

a partire da 717,57 EUR

compr. 19% IVA, più Spedizione

UVP dal produttore: 797,30 EUR
(Lei risparmia 10 %, ovvero 79,73 EUR)
disponibilità immediata

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NON-EU CUSTOMERS

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SACHS CSC 613151 654150

Dispositivo disinnesto centrale (CSC) specifico per Frizione SACHS Performance. Sostituire sempre.

SACHS CSC 613151 654150
La sua configurazione

Descrizione

Diametro [mm]: 240 - N° dent: 23 - Profilo mozzo: 21,8x24,2-23N
540+ Nm di coppias trasmissibili.

Codici dei produttori
SKODA
03L 141 016 NX
04L 141 015 M
04L 141 015 X
04L 141 015
03L 141 016 N
04L 141 015 E
03L 141 016 S
04L 141 015 EX

Produttore

Produttore: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

L'innovativa tecnologia delle competizioni sportive.

  • Maggiore capacità di trasmissione della coppia
  • Maggiore resistenza termica
  • Höhere Berstdrehzahl
  • Maggiore forza di pressione e minore usura dello spingidisco
  • Avviamento simile a quello di serie
  • Facile sostituzione della frizione di serie

Logo SACHS Performance dalla ZF SACHS
SACHS Performance installazione frizione

Specifiche tecniche.

Kit frizione Performance SACHS ad un prezzo speciale, costituito dallo spingidisco rinforzato Performance SACHS e dal disco frizione a rivestimento organico Performance SACHS . - Facilità di sostituzione della tua vecchia frizione, si continua ad utilizzare il volano di serie.

La frizione Performance ZF SACHS si distingue dalle frizioni di serie tra l'altro per maggiore capacità di trasmissione della coppia, maggiore resistenza alle sollecitazioni e maggiore resistenza termica.

La corsa di rilascio più breve rende possibile un cambio marce più rapido e sportivo. Questo le rende estremamente adatti per il tuning in strada, per gare di lunga durata e mountain race (p.es. gruppo N) e per veicoli, condotti spesso a pieno carico.

L'avviamento (punto di abrasione) è simile a quello di serie, l'impiego quotidiano rimane di conseguenza completamente identico.

Qualità made in Germany.

Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.

ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.

SACHS Performance frizione esempi pratici

Ambiti di impiego:

  • Chip-tuning, modifiche del turbo e del compressore
  • veicoli a pieno carico ed elevata sollecitazione
  • rimorchio
  • gara 1/4 di miglio
  • racetrack (ad esempio corsa di lunga durata, clubsport, autocross)
  • rally (ad es. Gruppo N)
  • mountain race, slalom, drift

SACHS frizione Performance VAG Motorsport

Frizione rinforzate SACHS Performance VW, Audi, Seat, Skoda

ZF è dal 2003 partner del Volkswagen Motorsport. Per la Polo R WRC nel Campionato Mondiale Rally, ZF ha sviluppato ammortizzatori e frizioni. Inoltre, ZF equipaggia tutti i veicoli della Scirocco R Cup e auto da corsa come la Audi TT Cup e Audi R8 LMS.

DTM

A partire dalla stagione 2012, utilizzano, i tre marchi premium Audi, BMW e Mercedes-Benz, per tutti i veicoli DTM, esclusivamente sistemi di frizione ZF.

La formula della frizione da corsa in carbonio per il Clutch 4/140Y dispone di quattro dischi in carbonio. La frizione trasmette una coppia fino a 900 Nm, ed è progettata per una alta resistenza.

24 Ore del Nürburgring

Sette delle prime dieci squadre recentemente impegnate nelle più grandi gare di lunga durata in Germania montano frizioni ZF - tra cui anche le prime quattro qualificate nel circuito delle 24 ore del Nürburgring.

Porsche ha tagliato il traguardo al terzo posto, di cui 911 è dotato di frizioni e ammortizzatori ZF. Anche le squadre BMW posizionate al quarto e al sesto posto, insieme ad Audi e Nissan settime in classifica, si classificano al nono posto nella trasmissione di potenza su frizioni ZF.

Partner ZF SACHS Race Engineering

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