Italian
Descrizione
Capacità di trasmissione della coppia [Nm]: 250
Disco della frizione con sospensione a torsione dai rivestimenti organici
Codici dei produttori
AUDI
025 141 031
025 141 031 A
025 141 031 B
025 141 031 C
025 141 031 H
043 141 031 C
043 141 031 D
043 141 031 E
043 141 031 F
043 141 031 G
043 141 031 H
211 141 031 L
211 141 031 M
211 141 031 N
211 141 031 O
211 141 031 P
FAUN
0890-515
PORSCHE
901 116 011 00
901 116 014 00
901 116 017 01
914 116 011 05
VOLKSWAGEN
025 141 031
025 141 031 A
025 141 031 B
025 141 031 C
025 141 031 H
043 141 031 C
043 141 031 D
043 141 031 E
043 141 031 F
043 141 031 G
043 141 031 H
043 141 031 L
211 141 031 L
211 141 031 M
211 141 031 N
211 141 031 O
211 141 031 P
Produttore
I vantaggi in sintesi:
- Maggiore capacità di trasmissione della coppia
- Maggiore resistenza termica
- Maggiore regime di scoppio
- Maggiore durata
- Lo smorzatore torsionale ha una posizione di arresto superiore:
massima capacità di carico dello smorzatore torsionale prima del blocco della posizione di arresto - Avviamento simile a quello di serie
- Facile sostituzione della frizione di serie e del volano
Specifiche tecniche.
I dischi frizione Performance SACHS con sospensione a torsione smorzano le vibrazioni del motore e proteggono la trasmissione del vostro veicolo, grazie alla struttura rinforzata dello smorzatore.
I dischi con rivestimento organico Performance SACHS sono altamente termoresistenti, resistono all'alta velocità e hanno un coefficiente di attrito più alto rispetto ai rivestimenti organici convenzionali. Inoltre sono capaci di trasmettere coppie maggiori. In combinazione con gli spingidisco Performance SACHS si ottiene una frizione ideale per le esigenze più elevate e conducenti dalla guida sportiva.
Qualità made in Germany.
Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Ambiti di impiego:
- Chip-tuning, modifiche del turbo e del compressore
- veicoli a pieno carico ed elevata sollecitazione
- rimorchio
- gara 1/4 di miglio
- racetrack (ad esempio corsa di lunga durata, clubsport, autocross)
- rally (ad es. Gruppo N)
- mountain race, slalom, drift
SACHS frizione Performance Porsche-Motorsport
Partner ufficiale di Porsche Motorsport e Porsche Motorsport per ragazzi. Tutti i veicoli Cup International montano ammortizzatori e frizioni SACHS.
Porsche Mobil 1 Supercup
Dal 1993 Il trofeo della casa si svolge durante le gare di Formula 1 Tutti i piloti iniziano nella Porsche 911 GT3 Cup, basandosi sulla costruzione leggera da strada 911 GT3 RS. ZF SACHS fornisce le frizioni da competizione e gli ammortizzatori per le auto da corsa 460 CV.
Porsche Carrera Cup
Porsche sponsorizza lo splendido trofeo della casa, che comincia con il weekend di gara DTM, stanziando complessivamente 540.000 euro di premi in denaro per i team e i loro piloti. Questi ultimi iniziano con le stesse Porsche 911 GT3 Cup. Le auto da corsa serie GT modello 460 sono dotate di ammortizzatori a gas e frizioni da corsa ZF SACHS.Partner da ZF SACHS Race Engineering
