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Descrizione
Disco rigido frizione con disco di sinterizzazione rivestito
Produttore
L'innovativa tecnologia delle competizioni sportive.
- Maggiore capacità di trasmissione della coppia rispetto al rivestimento organico della frizione
- Maggiore capacità termica rispetto al rivestimento organico d'attrito
- Maggior regime di scoppio
- Avviamento aggressivo
- Molto resistente allo sporco
- Facile sostituzione del disco della frizione di serie
Specifiche Tecniche.
I dischi frizione Performance SACHS con rivestimento organico sono termoresistente, resistenti alla velocità e hanno un coefficiente di attrito più alto rispetto ai rivestimenti organici convenzionali. Sono capaci di trasmettere coppie maggiori e sono caratterizzati da un'elevata stabilità oltre ad un avviamento simile a quello di serie.
In combinazione con gli spingidisco Performance SACHS si ottiene una frizione ideale per le esigenze più elevate e conducenti dalla guida sportiva.
Qualità made in Germany.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Ambiti di impiego:
Chip-tuning, modifiche del turbo e del compressore, gara 1/4 di miglio, racetrack (ad esempio corsa di lunga durata, clubsport, autocross), mountain race, rally (ad es. Gruppo N), slalom, drift. Con il lancio aggressivo di prestazioni motorsport. Non consigliato per i veicoli stradali.
Frizione rinforzate SACHS Performance per VAG Motorsport
ZF SACHS è dal 2003 partner del Volkswagen Motorsport. Per la VW Polo R WRC nel Campionato Mondiale Rally, ZF SACHS ha sviluppato ammortizzatori e frizioni. Inoltre, ZF equipaggia tutti i veicoli della Scirocco R Cup e auto da corsa come la Audi TT Cup e Audi R8 LMS.
DTM
A partire dalla stagione 2012, utilizzano, i tre marchi premium Audi, BMW e Mercedes-Benz, per tutti i veicoli DTM, esclusivamente sistemi di frizione ZF SACHS.La formula della frizione da corsa in carbonio per il Clutch 4/140Y dispone di quattro dischi in carbonio. La frizione trasmette una coppia fino a 900 Nm, ed è progettata per una alta resistenza.
24 Ore del Nürburgring
Sette delle prime dieci squadre recentemente impegnate nelle più grandi gare di lunga durata in Germania montano frizioni SACHS - tra cui anche le prime quattro qualificate nel circuito delle 24 ore del Nürburgring.Porsche ha tagliato il traguardo al terzo posto, di cui 911 è dotato di frizioni e ammortizzatori ZF SACHS. Anche le squadre BMW posizionate al quarto e al sesto posto, insieme ad Audi e Nissan settime in classifica, si classificano al nono posto nella trasmissione di potenza su frizioni SACHS.
Partner da Race Engineering
