Italian
Descrizione
Capacità di trasmissione della coppia 385+Nm.
Codici dei produttori
FORD
5 011 071
5 011 072
5 011 077
5 011 078
5 011 085
5 011 086
5 011 087
5 011 869
5 013 352
5 013 354
5 013 355
5 013 616
5 014 449
5 014 450
5 018 918
5 023 479
5 023 480
83 OX-7L596-FA
83 SX-7L596-AAA
83 SX-7L596-ZA
84 OX-7L596-BHA
84 0X-7L596-BJA
85 0X-7L596-ADA
85 0X-7L596-ASA
Produttore
L'innovativa tecnologia delle competizioni sportive.
- Maggiore capacità di trasmissione della coppia
- Maggiore resistenza termica
- Maggiore regime di scoppio
- Lo smorzatore torsionale ha una posizione di arresto superiore:
massima capacità di carico dello smorzatore torsionale prima del blocco della posizione di arresto - Maggiore forza di pressione e minore usura dello spingidisco
- Avviamento simile a quello di serie
- Facile sostituzione della frizione di serie e del volano
Specifiche tecniche.
Kit frizione Performance SACHS ad un prezzo speciale, costituito dallo spingidisco rinforzato Performance SACHS e dal disco frizione a rivestimento organico Performance SACHS . - Facilità di sostituzione della tua vecchia frizione, si continua ad utilizzare il volano di serie.
La frizione Performance ZF SACHS si distingue dalle frizioni di serie tra l'altro per maggiore capacità di trasmissione della coppia, maggiore resistenza alle sollecitazioni e maggiore resistenza termica.
La corsa di rilascio più breve rende possibile un cambio marce più rapido e sportivo. Questo le rende estremamente adatti per il tuning in strada, per gare di lunga durata e mountain race (p.es. gruppo N) e per veicoli, condotti spesso a pieno carico.
L'avviamento (punto di abrasione) è simile a quello di serie, l'impiego quotidiano rimane di conseguenza completamente identico.
Qualità made in Germany.
Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Ambiti di impiego:
- Chip-tuning, modifiche del turbo e del compressore
- veicoli a pieno carico ed elevata sollecitazione
- rimorchio
- gara 1/4 di miglio
- racetrack (ad esempio corsa di lunga durata, clubsport, autocross)
- rally (ad es. Gruppo N)
- mountain race, slalom, drift
Partner da ZF SACHS Race Engineering
