Descrizione
Produttore
L'innovativa tecnologia delle competizioni sportive.
- Maggiore capacità di trasmissione della coppia
- Massima forza di pressione
- Meno residui
- Facile sostituzione degli spingidisco di serie
Specifiche tecniche.
Gli spingidischi Performance SACHS per frizione si distinguono da uno spindisco di serie, tra l'altro, grazie a maggiore capacità di trasmissione della coppia e a una maggiore resistenza alle sollecitazioni di separazione. A seconda delle esigenze, vengono installati con diversi dischi.
La corsa di rilascio più breve rende possibile un cambio marce più rapido e sportivo. Questo li rende estremamente adatti per il tuning in strada, per gare di lunga durata e mountain race (p.es. gruppo N) e per veicoli, condotti spesso a pieno carico.
Qualità made in Germany.
Conoscenze, qualità, tecnologie e metodologie di produzione delle corse automobilistiche fluiscono nei prodotti per uso stradale.
ZF Race Engineering è partner tecnologico di tutte le squadre automobilistiche di fama, dalla Formula 1, al DTM fino a diverse Coppe one-brand e ai produttori più importanti ed esclusivi.
Ambiti di impiego:
- Chip-tuning, modifiche del turbo e del compressore
- veicoli a pieno carico ed elevata sollecitazione
- rimorchio
- gara 1/4 di miglio
- racetrack (ad esempio corsa di lunga durata, clubsport, autocross)
- rally (ad es. Gruppo N)
- mountain race, slalom, drift
SACHS frizione Performance BMW Motorsport
SACHS è da molti anni partner di BMW Motorsport. Nella serie di auto da corsa, come il DTM o nelle gare di lunga durata, come le corse di 24 ore al Nürburgring, BMW si basa su frizioni da ZF SACHS.
DTM
A partire dalla stagione 2012, utilizzano, i tre marchi premium Audi, BMW e Mercedes-Benz, per tutti i veicoli DTM, esclusivamente sistemi di frizione SACHS.La formula della frizione da corsa in carbonio per il Clutch 4/140Y dispone di quattro dischi in carbonio. La frizione trasmette una coppia fino a 900 Nm, ed è progettata per una alta resistenza.
24 Ore del Nürburgring
Sette delle prime dieci squadre recentemente impegnate nelle più grandi gare di lunga durata in Germania montano frizioni ZF SACHS - tra cui anche le prime quattro qualificate nel circuito delle 24 ore del Nürburgring.Porsche ha tagliato il traguardo al terzo posto, di cui 911 è dotato di frizioni e ammortizzatori SACHS. Anche le squadre BMW posizionate al quarto e al sesto posto, insieme ad Audi e Nissan settime in classifica, si classificano al nono posto nella trasmissione di potenza su frizioni ZF SACHS.