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Descrizione
Produzione individuale, capacità di trasmissione della coppia circa il 15% in più rispetto all'originale!
Include spingidisco frizione e disco frizione con rivestimento organico speciale.
Codici dei produttori
BMW
1 223 672
1 223 673
1 223 685
21 20 7 508 727
21 21 1 223 672
21 21 1 223 673
21 21 1 223 685
21 21 7 500 060
21 21 7 500 062
21 21 7 505 778
21 21 7 508 708
21 21 7 515 223
21 21 7 523 619
7 500 060
7 500 062
7 505 778
7 508 708
7 508 727
7 515 223
7 523 619
Produttore
Più riserve per maggiori esigenze.
- Circa 15% in più di capacità di trasmissione della coppia rispetto allo standard
- Maggiore resistenza termica
- Maggior regime di scoppio
- Maggiore durata
- Avviamento simile a quello di serie
- Facile sostituzione della frizione di serie
- Kit frizione completo incl. cuscinetto di rilascio
SPECIFICHE TECNICHE.
Nel kit frizione rinforzata il disco di serie è provvisto di un rivestimento organico Performance. Che ha un più alto coefficiente di attrito, ottime proprietà di fading e bassa usura.
Proprietà ottenute grazie alla realizzazione di un rivestimento frizione con rinforzo di rame e armato con fibra di vetro, tecnologia usata per i cuscinetti. Il sistema legante ad elastomeri e resine è dotato di un'imbottitura combinata con modificatori del coefficiente di attrito e livellata per migliorare il comfort e la riduzione del fading.
Elevata potenza di trasmissione.
La frizione rinforzata si distingue dalla serie tra l'altro da una coppia maggiore.
Ottimale per le auto leggermente truccate (ad es. chiptuning), per rimorchi e per chi viaggia spesso.
Praticità.
L'avviamento (punto di abrasione) è simile a quello della frizione di serie, l'impiego quotidiano del veicolo rimane di conseguenza completamente identico.
I vantaggi in sintesi.
Usura:
Coefficiente di attrito:
comfort:
Regime di scoppio:
Fading:
Spingidisco Xtend / SAC.
Lo spingidisco con compensazione automatica d'usura, disaccoppia rivestimento soggetto a usura dal movimento del diaframma a molla. Il meccanismo di compensazione registra costantemente la riduzione di rivestimento e ne ricompensa in modo affidabile la distanza ruotando un anello di regolazione. In tal modo i rapporti di forza rimangono costanti e la durata aumenta, in quanto i rivestimenti possono continuare a consumarsi.
Ambiti di impiego:
- Chip-Tuning
- veicoli a pieno carico ed elevata sollecitazione
- rimorchio
- chi viaggia spesso
Montaggio.
Ricevi un kit frizione nuovo e rivisto. Non è necessario rinviare le vecchie parti. Facilità di sostituzione della tua vecchia frizione, si continua ad utilizzare il volano originale.
AVVERTENZA.
Dopo la presa in consegna dell'ordine la frizione sarà modificata a mano esclusivamente per te e non è possibile fornirla o ordinarla tramite ZF SACHS. Per dubbi o domande sul prodotto contattaci per email o per telefono al numero 49 (0) 40 3999 2118.