ItalianZF SACHS - OLTRE 100 ANNI DI STORIA DEL MOTORSPORT
Da oltre 100 anni, gli ammortizzatori e le frizioni SACHS vengono impiegati in auto di serie e per il motorsport. Sulla leggendaria Mercedes Silver Arrow degli anni Trenta o nella Formula 1 di oggi, in occasione di eventi di endurance, su circuito o nel campionati di rally.
Tripletta Dakar di Peugeot
- Tripletta al Rally di Dakar per Peugeot con frizioni e ammortizzatori ZF SACHS.
- 20 ° anniversario di ZF Race Engineering (1998-2018).TERZA VITTORIA CONSECUTIVA A LE MANS
Per la terza volta consecutiva Porsche vince la 24 Ore di Le Mans con una frizione ZF SACHS
FORMULA ZF SACHS PARTNERSHIP CON VENTURI
La Formula E della FIA è una serie di corse per auto di formula con motore elettrico. ZF SACHS diventa partner tecnologico ufficiale della squadra di Formula E di Venturi.
ZF COMPIE 100 ANNI
100° anniversario della fondazione di ZF.
VITTORIOSI NEL WEC E NEL WRC CON ZF SACHS
Nel campionato mondiale FIA di WEC e WRC vincono ancora le auto con tecnologia SACHS di sospensione e frizione.
"OFFICIAL SUPPLIER" DELLA SUPER GT
ZF SACHS diventa "Fornitore ufficiale" della serie Super GT in Giappone. Tutte le auto della classe GT500 utilizzano esclusivamente frizioni da corsa SACHS.
"OFFICIAL PARTNER" TUDOR USA
ZF SACHS diventa "Official Partner" del campionato TUDOR United SportsCar. Squadre come Audi, Aston Martin, Ferrari e Porsche, nonché i prototipi montano frizioni e ammortizzatori SACHS.
I CAMPIONI DEL MONDO CONTANO SU ZF SACHS
Tutti i campioni del mondo dei Campionati del Mondo FIA WEC, WTCC, F1 e WRC si affidano alla tecnologia racing di ZF SACHS.
AUDI R18 CON FRIZIONE E STERZO SACHS.
L'Audi R18 partecipa alla 24 ore di Le Mans con una frizione SACHS e uno sterzo da corsa speciale.
DTM utilizza esclusivamente frizioni SACHS
- ZF SACHS fornisce le frizioni a tutte le tre squadre del DTM.
- BMW, partner di SACHS nel motorsport, vince il campionato dei costruttori della DTM.Trionfo triplo di VW a Dakar
Trionfo di VW Motorsport al rally di Dakar, con frizioni e ammortizzatori ZF SACHS nella VW Race Touareg.
BRAWN GP VINCE NEL CAMPIONATO MONDIALE DI FORMULA 1.
La neonata squadra Brawn GP è equipaggiata con ammortizzatori rotanti SACHS e vince la stagione 2009 di Formula 1.
BMW SAUBER OFFICIAL SUPPLIER DI FORMULA 1
ZF SACHS diventa "Official Supplier" della squadra F1 di BMW Sauber e monta ammortizzatori rotanti sulle auto di Formula 1.
FERRARI DIVENTA CAMPIONE DEL MONDO DI FORMULA 1 PER LA 6° VOLTA.
Ferrari e Michael Schumacher vincono sei campionati costruttori con ammortizzatori rotanti SACHS.
TRIPLETTA A LE MANS PER ZF SACHS
I tre vincitori della "24 Ore di Le Mans" (BMW V 12 LM, Toyota GT One, Audi R8R) si affidano agli ammortizzatori e alle frizioni di ZF SACHS.
INGRESSO DI SACHS NELLA FORMULA 1
SACHS entra nella Formula 1 e monta frizioni e ammortizzatori da corsa su Mercedes e Sauber.
4° VITTORIA CONSECUTIVA NEL RALLYCROSS
Per la quarta volta consecutiva Kenneth Hansen vince il FIA European Rallycross Championship con una Citroën ZX 16V Turbo 4x4 equipaggiata con tecnologia SACHS.
VITTORIA DI AUDI CON ZF SACHS ALLA DTM
Hans-Joachim Stuck vince la DTM 1990 con la sua Audi V8 Quattro con frizione SACHS al carbonio a 2 dischi. Nel 1991, Frank Bila difende il titolo su Audi-SACHS.
LA PORSCHE DI JOEST RACING VINCE A LE MANS
La squadra Porsche di Joest Racing, dotata di prodotti SACHS, vince la 24 Ore di Le Mans. Il titolo è stato difeso con successo l'anno successivo.
SACHS BMW TURBO VINCE il DRM
Harald Ertl vince il campionato tedesco di corse su SACHS BMW Turbo.
CURVA SACHS SUL CIRCUITO DI HOCKENHEIM
Apertura della curva SACHS e del motodromo sul circuito di Hockenheim.
JIM CLARK DIVENTA CAMPIONE DEL MONDO CON CAMBIO ZF
Jim Clark vince il Gran Premio di Formula 1 con la Lotus 33 R9 dotata di cambio ZF.
LA MERCEDES SILVER ARROW CON FRIZIONE SACHS
Prima Mercedes W125 ("Silver Arrow") con frizioni e ammortizzatori SACHS.
FONDAZIONE DI FICHTEL & SACHS
Ernst Sachs e Karl Fichtel fondano la ""Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs".
