- Sprzęgło DTM od ZF SACHS
- DTM składa życzenia - sto lat ZF SACHS
- VW Polo WRC z amortyzatorami ZF-Motorsport
- 50 lat sportu motorowego VW
- VW Polo WRC ze sprzęgłem i zawieszeniem SACHS
- Porsche 911 GT3 vs. GT3 CUP
- Toyota TS050 Le Mans z technologia sprzegla SACHS
- Amortyzator rajdowy ZF-Motorsport w VW Polo WRC
- BMW DTM Tourenwagen
- Amortyzatory Formuły 1 ZF-Motorsport
- Przekładnia sportowa ZF 8HP45
- Zawieszenie gwintowane SACHS Audi S5
- Sprzeglo weglowe Formuly 1 SACHS
- Sprzeglo SACHS Performance w Porsche 911
- SACHS Performance @ Tuningworld Bodensee
- Asfaltowa gorączka z SACHS Performance
- Nowe logo SACHS Performance
- Sprzela SACHS - sprawdzone osiagi zaprojektowane z mysla o trwalosci.
- 2021 // Motorsport trifft Tuning (Meppen)
- Katalog sprzęgieł SACHS Motorsport 2021
- 2022 // ADAC GT Masters
- 25 lat ZF Race Engineering
- Anti-Stall-Clutch
- Blog - Przegląd
- Do pobrania
- Gwarancja
- Sukcesy ZF SACHS w sporcie motorowym
- Wiadomości + Filmy
- Diagnostyka sprzegla
- Usługa naprawy
- SACHS w sporcie motorowym
- Usługi
- Filmy
- Zawieszenie ZF-Motorsport
- Sprzęgło ZF-Motorsport
- Produkty ZF-Motorsport
- Historia sportu motorowego
- Motorsport-Partner
- Sprzęgło DTM od ZF SACHS
- DTM składa życzenia - sto lat ZF SACHS
- VW Polo WRC z amortyzatorami ZF-Motorsport
- 50 lat sportu motorowego VW
- VW Polo WRC ze sprzęgłem i zawieszeniem SACHS
- Porsche 911 GT3 vs. GT3 CUP
- Toyota TS050 Le Mans z technologia sprzegla SACHS
- Amortyzator rajdowy ZF-Motorsport w VW Polo WRC
- BMW DTM Tourenwagen
- Amortyzatory Formuły 1 ZF-Motorsport
- Przekładnia sportowa ZF 8HP45
- Zawieszenie gwintowane SACHS Audi S5
- Sprzeglo weglowe Formuly 1 SACHS
- Sprzeglo SACHS Performance w Porsche 911
- SACHS Performance @ Tuningworld Bodensee
- Asfaltowa gorączka z SACHS Performance
- Nowe logo SACHS Performance
- Sprzela SACHS - sprawdzone osiagi zaprojektowane z mysla o trwalosci.
- 2021 // Motorsport trifft Tuning (Meppen)
- Katalog sprzęgieł SACHS Motorsport 2021
- 2022 // ADAC GT Masters
- 25 lat ZF Race Engineering
- Anti-Stall-Clutch
- Blog - Przegląd
- Do pobrania
- Gwarancja
- Sukcesy ZF SACHS w sporcie motorowym
- Wiadomości + Filmy
- Diagnostyka sprzegla
- Usługa naprawy
- SACHS w sporcie motorowym
- Usługi
- Filmy
- Zawieszenie ZF-Motorsport
- Sprzęgło ZF-Motorsport
- Produkty ZF-Motorsport
- Historia sportu motorowego
- Motorsport-Partner
Zawieszenie gwintowane Audi od SACHS
01.03.2018Zawieszenie gwintowane SACHS Performance (CSS) charakteryzuje się komfortem, doskonałą reakcją i elastycznymi opcjami regulacji. Film pokazuje instalację zawieszenia gwintowanego w Audi S5 z późniejszym testem drogowym.
Amortyzatory SACHS Performance wykorzystują wysokojakościowe amortyzatory gazowe z jedną tubą, w których wnętrzu pracuje wysokowydajny olej. Sportowy charakter osiąga się dzięki specjalnemu systemowi zaworów z elastyczną regulacją właściwości.
Aby zapewnić niezbędną sztywność i wytrzymałość amortyzatorów, są one zaprojektowane jako Upside-Down (do góry nogami). - Skutkuje to precyzyjną reakcją i pochłanianiem ekstremalnych sił poprzecznych. Uszczelki i powłoki, tak jak na przykład w amortyzatorach SACHS Rallye/WRC, są zoptymalizowane pod względem tarcia i trwale powlekane.
Zawieszenia gwintowane od ZF Race Engineering są dostępne dla wielu modeli pojazdów, a asortyment modeli stale się powiększa.
