Sprzęgło Wzmocnione Smart Fortwo 451

Sprzeglo Wzmocnione Smart Fortwo 451 - 3000951097-S

Numer katalogowy: 3000.951.097-S

Wzmocniony zestaw sprzęgła Smart Fortwo 451 - specjalny model.
Przenoszony Moment obrotowy około 30% wyższy od oryginalnego.

od 448,52 EUR

w tym 19% Nr NIP, dostawa bez wysyłki

OOŚ producenta: 690,03 EUR

(Zaoszczędzisz 35 %, dlatego 241,51 EUR)

natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 5 - 6 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.

Wzmocnienie tarczy dociskowej (+30%)

Dodatkowe wzmocnienie tarczy dociskowej sprzegla (zwiekszenie nacisku). Dzieki tej dodatkowej modyfikacji, przenoszony moment obrotowy silnika zestawu sprzegla Performance zwieksza sie o kolejne 15% do 30% w porównaniu do standardowego sprzegla.

1x Wzmocnienie tarczy sprzegla +189,00 EUR

Opis

żrednica [mm]: 200 - Ilosć zębów: 17 - Profil piasty: 17x20-17N
Przenoszony Moment obrotowy około 30% wyższy od oryginalnego.
Zawiera obudowę sprzęgła SACHS i tarcza sprzęgła ze specjalnych organicznych materiałów ciernych wykonana na zamówienie wraz z łożyskiem oporowym.

Numery producenta pojazdu
SMART
A 024 250 00 01
A 451 250 00 01
A 451 250 01 01
A 451 250 02 01
A 454 250 03 01
MN901010
024 250 00 01
451 250 00 01
451 250 01 01
451 250 02 01
454 250 03 01

Producent

Producent: S-Performance GmbH & Co. KG, Buxtehuder Str. 112b, 21073 Hamburg, Deutschland, www.sachsperformance.com

Więcej rezerw na większe zapotrzebowanie.

Około 30% wyższy moment obrotowy w porównaniu z produkcją seryjną
Wyższa obciążalność cieplna
Wyższa prędkość rozrywająca
Wyższe ciśnienie kontaktowe płyty dociskowej
Dłuższa żywotność
Charakterystyka rozruchu jak w produkcji seryjnej
Kompletny zestaw sprzęgła wraz z łożyskiem wyprzęgnika
Łatwa wymiana standardowego złącza

Dane techniczne.

Dzięki oferowanemu zestawowi sprzęgieł tarcza standardowa jest pokryta warstwą organiczną. Charakteryzuje się wyższym współczynnikiem tarcia, bardzo dobrymi właściwościami blaknięcia i niskim zużyciem.

Właściwości te osiąga się dzięki wzmocnionemu włóknem szklanym, warstwowemu sprzęgłu o konstrukcji okładzinowej ze wzmocnieniem miedzianym. System spoiw elastomerowo-żywicznych został wyposażony w kombinację spoiw z modyfikatorami tarcia, zaprojektowanymi w celu poprawy komfortu i zmniejszenia blaknięcia.

Wzmocniona tarcza dociskowa sprzęgła powoduje wymianę lub modyfikację sprężyny membranowej w ramach specjalnej procedury.

Duża siła przenoszenia napędu.

W porównaniu z serią, wzmocnione sprzęgło charakteryzuje się między innymi wyższym przenoszonym momentem obrotowym. Idealny do pojazdów lekko tuningowanych (np. chiptuning), praca z przyczepami, kierowców dużo jeżdżących. Zachowanie przy ruszaniu (półsprzęgło) jest podobne do tego, jakie ma standardowe sprzęgło, dzięki czemu pojazd jest w pełni przystosowany do codziennego użytku.

Montaż.

Otrzymasz nowy, poprawiony zestaw sprzęgła. Nie ma konieczności zwracania starych części. Łatwa wymiana na stare sprzęgło, oryginalne koło zamachowe jest nadal używane.

Zalety w skrócie.

Zużycie:

Współczynnik tarcia:

Komfort:

Prędkość rozrywająca:

Fading:

Wskazówka.

Sprzęgło zostanie zmodyfikowane wyłącznie ręcznie po otrzymaniu zamówienia i nie może być dostarczone lub zamówione za pośrednictwem ZF Sachs. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących produktu prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny pod numerem +49(0)40 3999 2118.

Obszary zastosowania:

Chiptuning, Turbosprężarka lub sprężarka
Pojazdy o maksymalnej ładowności i dużym obciążeniu
Eksploatacja przyczep, pojazdy użytkowe
Kierowcy, którzy dużo jeżdżą
Taksówki, pogotowie ratunkowe, szkoła jazdy itp.