Opis
Przenoszony Moment obrotowy około 30% wyższy od oryginalnego.
Zawiera obudowę sprzęgła SACHS i tarcza sprzęgła ze specjalnych organicznych materiałów ciernych wykonana na zamówienie wraz z łożyskiem oporowym.
![sprzegla-sportowe-mercedes-benz](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/sprzegla-sportowe-mercedes-benz.jpg)
![](/templates/JTL-Shop3-Tiny-SPerformance/themes/responsive/images/artikeltemplates/satz_30.jpg)
Więcej rezerw na większe zapotrzebowanie.
- Około 30% wyższy moment obrotowy w porównaniu z produkcją seryjną
- Wyższa obciążalność cieplna
- Wyższa prędkość rozrywająca
- Wyższe ciśnienie kontaktowe płyty dociskowej
- Dłuższa żywotność
- Charakterystyka rozruchu jak w produkcji seryjnej
- Kompletny zestaw sprzęgła wraz z łożyskiem wyprzęgnika
- Łatwa wymiana standardowego złącza
![SACHS Performance Clutch Installation](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/clutch-sachsperformance-installation.jpg)
Dane techniczne.
Dzięki oferowanemu zestawowi sprzęgieł tarcza standardowa jest pokryta warstwą organiczną. Charakteryzuje się wyższym współczynnikiem tarcia, bardzo dobrymi właściwościami blaknięcia i niskim zużyciem.
Właściwości te osiąga się dzięki wzmocnionemu włóknem szklanym, warstwowemu sprzęgłu o konstrukcji okładzinowej ze wzmocnieniem miedzianym. System spoiw elastomerowo-żywicznych został wyposażony w kombinację spoiw z modyfikatorami tarcia, zaprojektowanymi w celu poprawy komfortu i zmniejszenia blaknięcia.
Wzmocniona tarcza dociskowa sprzęgła powoduje wymianę lub modyfikację sprężyny membranowej w ramach specjalnej procedury.
Duża siła przenoszenia napędu.
W porównaniu z serią, wzmocnione sprzęgło charakteryzuje się między innymi wyższym przenoszonym momentem obrotowym. Idealny do pojazdów lekko tuningowanych (np. chiptuning), praca z przyczepami, kierowców dużo jeżdżących. Zachowanie przy ruszaniu (półsprzęgło) jest podobne do tego, jakie ma standardowe sprzęgło, dzięki czemu pojazd jest w pełni przystosowany do codziennego użytku.
Montaż.
Otrzymasz nowy, poprawiony zestaw sprzęgła. Nie ma konieczności zwracania starych części. Łatwa wymiana na stare sprzęgło, oryginalne koło zamachowe jest nadal używane.
Zalety w skrócie.
Zużycie:
Współczynnik tarcia:
Komfort:
Prędkość rozrywająca:
Fading:
Wskazówka.
Sprzęgło zostanie zmodyfikowane wyłącznie ręcznie po otrzymaniu zamówienia i nie może być dostarczone lub zamówione za pośrednictwem ZF Sachs. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących produktu prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny pod numerem +49(0)40 3999 2118.
![](/templates/JTL-Shop3-Tiny-SPerformance/themes/responsive/images/artikeltemplates/inhalt_kupplung_einsatzzweck_en.jpg)
Obszary zastosowania:
- Chiptuning, Turbosprężarka lub sprężarka
- Pojazdy o maksymalnej ładowności i dużym obciążeniu
- Eksploatacja przyczep, pojazdy użytkowe
- Kierowcy, którzy dużo jeżdżą
- Taksówki, pogotowie ratunkowe, szkoła jazdy itp.