Sprzeglo Alpina C1 - SACHS Performance

Innowacyjna technologia wyścigowa.

• Wyższy moment przeniesienia
• Zwiększony nacisk i mniejsze zużycie tarczy dociskowej
• Wzmocniony i bardziej wytrzymały tłumik drgań skrętnych
• Większa ilość obrotów tarczy ciernej do jej rozerwania
• Zachowanie przy starcie podobne do serii

Szczegóły techniczne.

Sprzęgło ZF Sachs Performance wyróżnia się od sprzęgieł seryjnych między innymi poprzez większe przeniesienie momentu obrotowego, zwiększoną niewrażliwością na ścieranie i wyższą odpornością termiczną.

Poprzez krótszą drogę wysprzęglania możliwe jest szybsza, sportowa zmiana biegów. To sprawia, że nadaje się ono sczególnie do użytku w tuningu, w wyścigach wytrzymałościowych i górskich (np. Grupa N) i dla pojazdów, które są często użutkowane przy maksymalnym obciążeniu. Tarcza sprzęgła ze spręźyną amortyzującą tłumi drganie silnika i chroni mechanizm napędowy samochodu poprzez wzmocnioną budowę tłumika.

Zachowanie przy starcie (chwytanie sprzęgła) jest podobne do sprzęgieł seryjnych, Użytkowność w codziennym ruchu ulicznym pozostaje więc w pełni zachowana.

Jakość made in Germany.

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.

Wykorzystanie:

• Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora
• Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
• Wyścigi na 1/4 mili
• Yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
• Rallye (np. Grupa N)
• Slalom, dryfowanie