Polish
Tarcza sprzegla SACHS RCS 184 - Spiekowe 5.2
Tarcza sprzęgła SACHS RCS 184
Spiek metaliczny jest często stosowany w rywalizacjach z wieloma startami ze względu na dużą szerokość materiału ściernego.
Spiek metaliczny 5.2
Przykłady zastosowań- Rajdy samochodowe
- Rallycross/Autocross
- Samochody turystyczne
- Trasa
- Długa trasa
Zalety
- wysoka odporność na ścieranie
- stabilność w wysokiej temperaturze
- dłuższa żywotność
Wymagane informacje dla zamówienia
Oprócz długości piasty tarczy sprzęgła, wymagany profil wałka wejściowego przekładni musi być nadal określony. Różne oferowane profile są wymienione w "Profilu Hub". Odpowiedni kod profilu zastępuje symbol zastępczy "x" lub "?" W numerze porządkowym tarcz sprzęgła.
Standardowa konfiguracja SACHS RCS184 Spiek metaliczny 5.2| Moment obrotowy silnika | Liczba tarczowy | Releaser diameter mm | Typ koła zamachowego | Obudowa 00 3072 | Płytka dociskowa 00 3002 | Tarczowe 88 1864 | Płytka pośrednia 00 3019 | Tarczowe 88 1864 | Płytka pośrednia 00 3019 | Tarczowe 88 1864 | Płytka pośrednia 00 3019 | Tarczowe 88 1864 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1308 | 2 | 49 | stopniowane | 000 167 | 002 665 | 001 632-x | 000 336 | 001 632-x | ||||
| 1962 | 3 | 49 | stopniowane | 000 127 | 001 897 | 001 632-x | 000 336 | 001 903-x | 000 336 | 001 632-x |
Partner ZF SACHS Race Engineering
