Opis
Przeniesienie momentu obrotowego 810+ Nm.
Numery producenta pojazdu
SEAT
022 141 015 R
06F 141 015 C
![sprzegla-sportowe-seat](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/sprzegla-sportowe-seat.jpg)
![Clutch Kit SACHS Race Engineering, Sinterpad](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/pcs/clutch-kit-sachs-racing-sinterpad.jpg)
Innowacyjna technologia wyścigowa.
- Wyższy moment przeniesienia
- Zwiększony nacisk i mniejsze zużycie tarczy dociskowej
- Większa ilość obrotów tarczy ciernej do jej rozerwania
- Większe przeniesienie momentu obrotowego
- >Wyższa odporność termiczna tarczy w porównaniu ze ścieralnym pokryciem oragnicznym
- łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
![Logo SACHS Performance by ZF SACHS](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/sachsperformance-logo.jpg)
![SACHS Performance Clutch Installation](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/clutch-sachsperformance-installation.jpg)
Szczegóły techniczne.
Sprzęgło ZF Sachs Performance wyróżnia się od sprzęgieł seryjnych między innymi poprzez większe przeniesienie momentu obrotowego, zwiększoną niewrażliwością na ścieranie i wyższą odpornością termiczną.
Poprzez krótszą drogę wysprzęglania możliwe jest szybsza, sportowa zmiana biegów. To sprawia, że nadaje się ono sczególnie do użytku w tuningu, w wyścigach wytrzymałościowych i górskich (np. Grupa N).
Jakość made in Germany.
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
![SACHS Performance Clutch Applications](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/pcs/sachs-performance-clutch-applications.jpg)
Wykorzystanie:
- przebudowy turbo i kompresora
- wyścigi na 1/4 mili
- yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
- rallye (np. Grupa N)
- slalom, dryfowanie
Sprzęgło SACHS Wydajność VAG Motorsport
![Sprzeglo sprzegla SACHS VW, Audi, Seat, Skoda](/bilder/sachsperformance/artikeltemplates/vw-audi-seat-skoda-sachs-performance-kupplung.jpg)
Od 2003 firma ZF jest Volkswagen Motorsport. Dla modelu Polo R WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata firma ZF opracuje amortyzatory i sprzęgła. Ponadto ZF wyposaża wszystkie pojazdy należące do serii Scirocco R Cup i samochody wyścigowe, takie jak Audi TT Cup i Audi R8 LMS.
![](/bilder/sachsperformance/artikeltemplates/sachs-performance-dtm.jpg)
DTM
Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z ZF.Sprzęgło do samochodów wyścigowych Carbon Clutch 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.
![](/bilder/sachsperformance/artikeltemplates/24-hours-race.jpg)
Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring
Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z ZF - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach ZF, zapewniających optymalne przenoszenie mocy.
Partnerzy ZF SACHS Race Engineering
![SACHS-BMW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-bmw-motorsport.jpg)
![SACHS VW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-vw-motorsport.jpg)
![SACHS Porsche Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-porsche-motorsport.jpg)
![SACHS Toyota Hybrid](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-toyota.jpg)
![SACHS Super GT](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-super-gt.jpg)
![SACHS DTM](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-dtm.jpg)
![SACHS Tudor](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-tudor.jpg)
![SACHS Honda Racing](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-honda-racing.jpg)