PolishZF SACHS - PONAD 100 LAT HISTORII SPORTU MOTOROWEGO
Amortyzatory i sprzęgła SACHS są używane od ponad 100 lat w pojazdach seryjnych i motorowych. Czy to w legendarnych Mercedes Silver Arrows z lat trzydziestych lub dziś w Formule 1, na długich i imprezach obwodowych lub mistrzostwach rajdowych.
Peugeot Dakar Hattrick
- Rajd Dakar Hattrick dla Peugeota ze sprzęgłami i amortyzatorami od ZF SACHS.
- 20-lecie ZF Race Engineering (1998-2018).TRZECIE ZWYCIĘSTWO Z RZĘDU W LE MANS
Po raz trzeci z rzędu Porsche ze sprzęgłem ZF SACHS wygrywa 24-godzinny wyścig Le Mans.
PARTNERSTWO ZF SACHS FORMULA E VENTURI
Formuła E organizowana przez FIA to seria wyścigowa dla samochodów Formuły z silnikiem elektrycznym. ZF SACHS jest oficjalnym partnerem technologicznym zespołu Venturi Formula E.
ZF MA 100 LAT
Setna rocznica założenia przedsiębiorstwa ZF.
ZWYCIĘSCY W WEC I WRC Z ZF SACHS
W organizowanych przez FIA Mistrzostwach Świata w WEC i WRC ponownie wygrywają pojazdy z technologią zawieszenia i sprzęgieł firmy SACHS.
"OFICJALNY DOSTAWCA" SUPER GT
ZF SACHS staje się "Oficjalnym dostawcą" serii Super GT w Japonii. Wszystkie pojazdy klasy GT500 korzystają wyłącznie z sprzęgieł wyścigowych SACHS.
"OFICJALNY PARTNER" TUDOR USA
ZF SACHS zostaje "Oficjalnym Partnerem" TUDOR United SportsCar Championship. Zespoły takie jak Audi, Aston Martin, Ferrari i Porsche oraz prototypy jeżdżą ze sprzęgłami i amortyzatorami SACHS.
MISTRZOWIE ŚWIATA UFAJĄ ZF SACHS
Wszyscy mistrzowie świata z Mistrzostw Świata organizowanych przez FIA: WEC, WTCC, F1 i WRC polegają na technologii wyścigowej od ZF SACHS.
AUDI R18 ZE SPRZĘGŁEM I UKŁADEM KIEROWNICZYM OD SACHS
Audi R18 będzie rywalizować w wyścigu 24h w Le Mans ze sprzęgłem i specjalnym wyścigowym układem kierowniczym od SACHS.
DTM stosuje wyłącznie sprzęgła SACHS
- ZF SACHS wyposaża w sprzęgła wszystkie trzy zespoły DTM.
- BMW, będący partnerem SACHS, zwycięża w mistrzostwach producentów DTM.VW Dakar potrójne zwycięstwo
Potrójne zwycięstwo w rajdzie Dakar dla VW Motorsport ze sprzęgłami i amortyzatorami od ZF SACHS w VW Race Touareg.
BRAWN GP WYGRYWA MŚ FORMUłY 1.
Nowo założony zespół Brawn GP, wyposażony w amortyzatory obrotowe SACHS, wygrał sezon Formuły 1 w 2009 roku.
OFICJALNY DOSTAWCA BMW SAUBER F1
ZF SACHS staje się "Oficjalnym dostawcą" zespołu BMW Sauber F1 i wyposaża samochody Formuły 1 w amortyzatory obrotowe.
FERRARI STAJE SIĘ SZEŚCIOKROTNYM MISTRZEM ŚWIATA FORMUŁY 1
Ferrari i Michael Schumacher wraz z amortyzatorami obrotowymi SACHS wygrywają w sumie sześć mistrzostw konstruktorów.
LE MANS HATTRICK DLA ZF SACHS
Trzej zwycięzcy "24 godzin Le Mans" (BMW V 12 LM, Toyota GT One, Audi R8R) polegają na amortyzatorach i sprzęgłach od ZF SACHS.
WEJŚCIE SACHS W FORMUŁĘ 1
SACHS wchodzi do Formuły 1 i wyposaża Mercedesa i Saubera w sprzęgła i amortyzatory wyścigowe.
ZWYCIĘSTWO W RALLYCROSS CZTERY RAZY Z RZĘDU
Po raz czwarty z rzędu Kenneth Hansen wygrywa FIA European Rallycross Championship z Citroënem ZX 16V Turbo 4x4 wyposażonym w technologię SACHS.
WYGRANA DTM DLA AUDI Z ZF SACHS
Wyposażony w 2-tarczowe sprzęgło węglowe SACHS, Hans-Joachim Stuck ze swoim Audi V8 Quattro wygrywa DTM 1990. W 1991 roku Frank Bila obronił tytuł na Audi-SACHS.
PORSCHE JOEST RACING WYGRYWA LE MANS
Wyposażony w produkty SACHS zespół Porsche w Joest Racing wygrywa 24-godzinny wyścig Le Mans. Tytuł został skutecznie obroniony w następnym roku.
SACHS BMW TURBO WYGRYWA DRM
Harald Ertl wygrywa Mistrzostwa Niemiec w sporcie motorowym na SACHS BMW Turbo.
ŁUK SACHS NA HOCKENHEIMRING
Otwarcie łuku SACHS i Motodromu na Hockenheimring.
JIM CLARK ZOSTAJE MISTRZEM ŚWIATA Z PRZEKŁADNIĄ ZF
Jim Clark wygrywa Grand Prix Formuły 1 z Lotus 33 R9 wyposażonym w skrzynię biegów ZF.
MERCEDES SILBERPFEILE ZE SPRZĘGŁEM SACHS
Pierwszy Mercedes W125 ("Silberpfeile") ze sprzęgłami i amortyzatorami SACHS.
ZAŁOŻENIE FICHTEL & SACHS
Ernst Sachs i Karl Fichtel założyli przedsiębiorstwo o nazwie Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs ("Precyzyjne łożyska kulkowe Schweinfurter Fichtel & Sachs").
