Partner technologiczny ZF SACHS

ZF Race Engineering jest partnerem technologicznym wielu zespołów sportu motorowego na świecie i partnerem wielu wyścigów.

Z toru wyścigowego na drogę: doświadczenie i wiedza techniczna pochodząca ze sportu motorowego wpływa na rozwój sprzęgieł SACHS Performance, zawieszenia gwintowanego jak również sprzęgieł wyścigowych RCS od ZF-Motorsport.

Samochód wyścigowy Formuły E Venturi z technologią sportu motorowego ZF na torze wyścigowym.

Zespół Venturi Formuła E

Jako oficjalny partner technologiczny, ZF SACHS wspiera zespół Venturi Formula E od 2016 roku w całkowicie elektrycznych seriach wyścigowych FIA Formuła E. Firma ZF opracowała całkowicie nowy układ przeniesienia napędu, który oprócz skrzyni biegów i wysokiej jakości amortyzatorów SACHS obejmuje również silnik elektryczny, falownik i elektronikę mocy.

IMSA WeatherTech SportsCar Championship

ZF SACHS jest oficjalnym partnerem IMSA WeatherTech SportsCar Championship od sezonu 2014 i wyposaża wiele uczestniczących pojazdów GT i prototypów w sprzęgła i amortyzatory.

Porsche GT3 na torze wyścigowym ze sprzęgłem ZF Race Engineering podczas wyścigu IMSA.

BMW Motorsport

ZF Race Engineering jest partnerem technicznym BMW Motorsport już od 2002 roku. Produkty SACHS Motorsport są używane przez BMW w wyścigowych seriach takich jak DTM oraz w wyścigach wytrzymałościowych podczas 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring.

Dowiedz się więcej

Porsche

ZF SACHS jest oficjalnym partnerem Porsche Motorsport. - Oprócz współpracy przy seryjnie produkowanych pojazdach Porsche, wszystkie międzynarodowe pojazdy Porsche Cup będą wyposażone w amortyzatory i sprzęgła SACHS.

Dowiedz się więcej

Porsche 911 GT3 ze sprzęgłem SACHS na torze wyścigowym w Hockenheim.

Super GT

Od 2013 roku ZF SACHS jest oficjalnym dostawcą Super GT, najpopularniejszej serii wyścigów samochodowych w Azji. Ponadto, od 2014 r. wszystkie pojazdy klasy GT500 wyposażane są w sprzęgło węglowe SACHS, takie jak używane w DTM.

Honda

Od sezonu 2018 ZF SACHS jest partnerem technicznym i dostawcą sprzęgieł dla zespołu fabrycznego Hondy TEAM KUNIMTSU, który startuje w klasie GT500 w japońskich wyścigach Super GT.