Polish
Opis
Moment obrotowy [Nm]: 250
Tarcza sprzęgła ze spręź yną amortyzującą i organiczną powłoką
Numery producenta pojazdu
AUDI
025 141 031
025 141 031 A
025 141 031 B
025 141 031 C
025 141 031 H
043 141 031 C
043 141 031 D
043 141 031 E
043 141 031 F
043 141 031 G
043 141 031 H
211 141 031 L
211 141 031 M
211 141 031 N
211 141 031 O
211 141 031 P
FAUN
0890-515
PORSCHE
901 116 011 00
901 116 014 00
901 116 017 01
914 116 011 05
VOLKSWAGEN
025 141 031
025 141 031 A
025 141 031 B
025 141 031 C
025 141 031 H
043 141 031 C
043 141 031 D
043 141 031 E
043 141 031 F
043 141 031 G
043 141 031 H
043 141 031 L
211 141 031 L
211 141 031 M
211 141 031 N
211 141 031 O
211 141 031 P
Producent
Tarcza sprzęgła SRE-Performance.
- Większe przeniesienie momentu obrotowego
- Wzmocniony i bardziej wytrzymały tłumik drgań skrętnych
- Zachowanie przy starcie podobne do sprzęgieł seryjnych
- łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
Szczegóły techniczne.
Tarcza sprzęgła ze spręźyną amortyzującą tłumi drganie silnika i chroni mechanizm napędowy samochodu poprzez wzmocnioną budowę tłumika.
Tarcze z organiczną powłoką Sachs-Performance są bardziej wytrzymałe termicznie, wytrzymują więcej obrotów silnika i wykazują wyższy współczynnik ścierania niż konwencjonalne okładziny organiczne. Poza tym może być przenoszony wyższy moment obrotowy
Jakość made in Germany.
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Wykorzystanie:
- Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora
- Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
- Wyścigi na 1/4 mili
- Yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
- Rallye (np. Grupa N)
- Slalom, dryfowanie
Sprzęgło SACHS Wydajność Porsche-Motorsport
Oficjalny Partner Porsche Motorsport i programu nowej generacji Porsche Motorsport. Wszystkie międzynarodowe pojazdy wyposażone są w amortyzatory i sprzęgła tej firmy.
Porsche Mobil 1 Supercup
Od roku 1993 puchar marki rozgrywany jest podczas wyścigów Formuła 1. Wszyscy zawodnicy startują w aktualnym modelu Porsche 911 GT3 Cup, opartym na lekkiej, dopuszczonej do ruchu drogowego konstrukcji 911 GT3 RS. SACHS dostarcza sprzęgła i amortyzatory wyścigowe do do samochodów wyścigowych o mocy 460 KM.
Porsche Carrera Cup
Porsche sponsoruje atrakcyjny puchar marki, który rozpoczyna się od weekendowych wyścigów DTM, przeznaczając dla kierowców i zespołów nagrody pieniężne w wysokości 540 000 euro. Piloci startują w identycznych samochodach Porsche 911 GT3 Cup. Samochody wyścigowe o mocy 460 KM wyposażone są w amortyzatory wypełnione gazem od ciśnieniem oraz sprzęgła wyścigowe marki ZF SACHS.Partnerzy ZF SACHS Race Engineering
