Polish
Opis
Numery producenta pojazdu
PORSCHE
964.116.027.00
964.116.027.01
964.116.027.02
964.116.027.03
964.116.027.51
964.116.027.52
964.116.027.90
964.116.028.00
964.116.028.02
964.116.028.03
964.116.028.50
964.116.028.52
964.116.028.53
964.116.028.90
964.116.028.91
964.116.911.00
968.116.911.00
996.116.020.51
996.116.027.51
996.116.027.90
Producent
Innowacyjna technologia wyścigowa
- Wyższy moment przeniesienia
- Zwiększony nacisk
- Mniejsze zużycie tarczy dociskowej
- łatwa wymiana
Szczegóły techniczne.
Wzmocniona tarcza dociskowa wyróżnia się od tarczy seryjnej między innymi poprzez wyższe przeniesienie momentu obrotowego i zwiększoną niewrażliwością na ścieranie.
Poprzez krótszą drogę wysprzęglania możliwe jest szybsza, sportowa zmiana biegów. To sprawia, że sprzęgło SACHS Performance nadaje się sczególnie do użytku w tuningu, w wyścigach wytrzymałościowych i górskich (np. Grupa N) i dla pojazdów, które są często użutkowane przy maksymalnym obciążeniu.
Jakość - Wyprodukowane w Niemczech
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Wykorzystanie
- Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora
- Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
- Wyścigi na 1/4 mili
- Yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
- Rallye (np. Grupa N)
- Slalom, dryfowanie
Sprzęgło SACHS Wydajność Porsche-Motorsport
Oficjalny Partner Porsche Motorsport i programu nowej generacji Porsche Motorsport. Wszystkie międzynarodowe pojazdy wyposażone są w amortyzatory i sprzęgła tej firmy.
Porsche Mobil 1 Supercup
Od roku 1993 puchar marki rozgrywany jest podczas wyścigów Formuła 1. Wszyscy zawodnicy startują w aktualnym modelu Porsche 911 GT3 Cup, opartym na lekkiej, dopuszczonej do ruchu drogowego konstrukcji 911 GT3 RS. SACHS dostarcza sprzęgła i amortyzatory wyścigowe do do samochodów wyścigowych o mocy 460 KM.
Porsche Carrera Cup
Porsche sponsoruje atrakcyjny puchar marki, który rozpoczyna się od weekendowych wyścigów DTM, przeznaczając dla kierowców i zespołów nagrody pieniężne w wysokości 540 000 euro. Piloci startują w identycznych samochodach Porsche 911 GT3 Cup. Samochody wyścigowe o mocy 460 KM wyposażone są w amortyzatory wypełnione gazem od ciśnieniem oraz sprzęgła wyścigowe marki ZF SACHS.Partnerzy ZF SACHS Race Engineering
