Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Tarcza sprzegla ceramiczna SACHS Racing

Numer katalogowy: 881861.000045


382,11 EUR

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 402,22 EUR
(Zaoszczędzisz 5 %, dlatego 20,11 EUR)
natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 215 - Ilosć zębów: 28 - Profil piasty: 20,3x22,1-28N
Moment obrotowy [Nm]: 250
Tarcza sprzęgła z metalowymi płytkami spiekanymi

Numery producenta pojazdu
HYUNDAI
41100-23130
41100-23135
41100-23136
41100-23138
41100-23810
41100-26010
41100-32300

KIA
41100-23130
41100-23135
41100-23136
41100-23138
41100-23810
41100-26010
41100-32300

SACHS
1878 003 545
1878 004 495
1878 005 085


SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861

Tarcza sprzęgła SRE-Performance.

  • Większe przeniesienie momentu obrotowego
  • Wzmocniony i bardziej wytrzymały tłumik drgań skrętnych
  • Wyższa odporność termiczna tarczy w porównaniu ze ścieralnym pokryciem organicznym
  • łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
SACHS Performance Clutch Installation

Szczegóły techniczne.

The SRE Racing clutch discs with sintered metal plates have a higher friction coefficient than plates with organic friction material. That allows for higher transmittable torque and makes them very dirt and oil resistant

Their aggressive start performance makes them very suitable for endurance races, hill climbing, slalom and rally`s.

ZF SACHS VW Motorsport Polo WRC

Jakość made in Germany.

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.The clutch systems from ZF Sachs Race Engineering have brought motor sports teams worldwide to the forefront, from mass sports to Formula 1. The knowledge gained from these race series has been flowing into the development of High Performance products for years.

Wykorzystanie:

Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora, wyścigi na 1/4 mili, wyścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross), wyścigi górskie, rallye (np. Grupa N), slalom, dryfowanie. Poprzez agresywne zachowanie przy starcie idealne dla sportu motorowego. Nie zalecamy dla użytku codziennego w ruchu ulicznym.

Partnerzy SRE

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing