Polish
Opis
Sztywna tarcza sprzęgła ze specjalnych organicznych materiałów ciernych
Numery producenta pojazdu
BMW
1 203 694
1 205 289
1 206 189
1 206 190
1 208 699
1 209 167
1 223 003
1 223 004
1 223 019
1 223 020
1 223 043
1 223 047
1 223 083
1 223 084
1 223 086
1 223 087
1 223 090
1 223 091
1 223 094
1 223 095
1 223 205
1 223 207
1 223 210
1 223 260
1 223 261
1 223 290
1 223 291
1 223 483
1 223 485
1 223 492
1 223 493
1 223 494
1 223 495
1 223 561
1 223 566
1 223 567
1 223 568
1 223 578
1 225 784
1 225 788
1 225 958
1 225 959
1 226 107
1 226 109
21 21 1 203 694
21 21 1 205 289
21 21 1 206 189
21 21 1 206 190
21 21 1 209 167
21 21 1 223 019
21 21 1 223 020
21 21 1 223 043
21 21 1 223 047
21 21 1 223 083
21 21 1 223 086
21 21 1 223 090
21 21 1 223 091
21 21 1 223 094
21 21 1 223 095
21 21 1 223 205
21 21 1 223 207
21 21 1 223 260
21 21 1 223 261
21 21 1 223 290
21 21 1 223 291
21 21 1 223 492
21 21 1 223 493
21 21 1 223 494
21 21 1 223 495
21 21 1 223 561
21 21 1 223 566
21 21 1 223 567
21 21 1 223 568
21 21 1 225 784
21 21 1 225 788
21 21 1 225 958
21 21 1 225 959
21 21 1 226 107
21 21 1 226 109
21 21 9 058 932
4 311 200
9 058 932
HANOMAG HENSCHEL
004 250 38 03
004 250 54 03
MERCEDES-BENZ
A 005 250 14 03
A 005 250 16 03
A 006 250 18 03
A 006 250 36 03
A 007 250 91 03
A 007 250 92 03
A 007 250 93 03
A 009 250 90 03
A 009 250 91 03
A 017 250 76 03
A 022 250 08 03
A022 250 09 03
005 250 14 03
005 250 16 03
006 250 18 03
006 250 36 03
007 250 91 03
007 250 92 03
007 250 93 03
009 250 90 03
009 250 91 03
017 250 76 03
022 250 08 03
Producent
Tarcza sprzęgła SRE-Performance.
- Większe przeniesienie momentu obrotowego
- Zachowanie przy starcie podobne do sprzęgieł seryjnych
- łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
Szczegóły techniczne.
Tarcze z organiczną powłoką Sachs-Performance są bardziej wytrzymałe termicznie, wytrzymują więcej obrotów silnika i wykazują wyższy współczynnik ścierania niż konwencjonalne okładziny organiczne. Poza tym może być przenoszony wyższy moment obrotowy.
Jakość made in Germany.
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Wykorzystanie:
Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora, przyczepy, pojazdy użytkowe, pojazdy odśnieżające, karetki pogotowia i samochody lekarzy, szkoły jazdy, taksówki, pojazdy z maksymalnym obciążeniem, wyścigi na 1/4 mili, wyścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross), wyścigi górskie, rallye (np. Grupa N), slalom, dryfowanie.
Sprzęgło SACHS Wydajność BMW Motorsport
ZF jest długoletnim partnerem BMW Motorsport. W serii wyścigowych takich jak DTM lub w 24-godzinnych wyścigach wytrzymałościowych na torze Nürburgring BMW stosuje sprzęgła z ZF.
DTM
Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z SACHS.Sprzęgło do samochodów wyścigowych Carbon Clutch 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.
Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring
Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z ZF SACHS - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF SACHS. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach SACHS, zapewniających optymalne przenoszenie mocy.
Partnerzy of SRE
