Opis
Moment obrotowy [Nm]: 520
Tarcza sprzęgła ze spręź yną amortyzującą i organiczną powłoką
Numery producenta pojazdu
AUDI
023 141 031 B
023 141 031 C
023 141 031 D
023 141 031 E
023 141 031 F
023 141 031 G
023 141 031 H
023 141 031 K
028 141 035 A
028 141 035 B
028 141 035 C
037 141 032 J
037 141 032 K
037 141 032 L
037 141 032 M
037 141 032 S
037 141 032 T
037 141 033
037 141 033 A
037 141 033 B
037 141 033 C
037 141 033 K
037 141 033 L
037 141 034 A
037 141 034 B
038 141 032
074 141 031 E
074 141 031 F
074 141 031 G
074 141 031 H
074 141 031 L
074 141 031 M
074 141 031 N
074 141 031 P
SEAT
028 141 035 C
038 141 032
SKODA
028 141 035 C
038 141 032
VOLKSWAGEN
021 141 031 B
021 141 031 C
021 141 031 D
021 141 031 E
021 141 031 K
021 141 031 L
023 141 031 B
023 141 031 C
023 141 031 D
023 141 031 E
023 141 031 F
023 141 031 G
023 141 031 H
023 141 031 K
028 141 035 A
028 141 035 B
028 141 035 C
037 141 032 J
037 141 032 K
037 141 032 L
037 141 032 M
037 141 032 S
037 141 032 T
037 141 033
037 141 033 A
037 141 033 B
037 141 033 C
037 141 033 D
037 141 033 E
037 141 033 F
037 141 033 G
037 141 033 K
037 141 033 L
037 141 033 M
037 141 033 N
037 141 034 A
037 141 034 B
038 141 032
044 141 031 M
044 141 031 N
044 141 031 P
044 141 031 Q
044 141 031 R
044 141 031 S
044 141 031 T
044 141 032
044 141 032 E
044 141 032 F
044 141 032 H
044 141 032 J
044 141 032 K
044 141 032 L
044 141 032 M
044 141 032 N
044 141 032 P
074 141 031 E
074 141 031 F
074 141 031 G
074 141 031 H
074 141 031 L
074 141 031 M
074 141 031 N
074 141 031 P
Producent
Tarcza sprzęgła SRE-Performance.
- Większe przeniesienie momentu obrotowego
- Wzmocniony i bardziej wytrzymały tłumik drgań skrętnych
- Zachowanie przy starcie podobne do sprzęgieł seryjnych
- łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
Szczegóły techniczne.
Tarcza sprzęgła ze spręźyną amortyzującą tłumi drganie silnika i chroni mechanizm napędowy samochodu poprzez wzmocnioną budowę tłumika.
Tarcze z organiczną powłoką Sachs-Performance są bardziej wytrzymałe termicznie, wytrzymują więcej obrotów silnika i wykazują wyższy współczynnik ścierania niż konwencjonalne okładziny organiczne. Poza tym może być przenoszony wyższy moment obrotowy
Jakość made in Germany.
Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.
Wykorzystanie:
- Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora
- Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
- Wyścigi na 1/4 mili
- Yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
- Rallye (np. Grupa N)
- Slalom, dryfowanie
Sprzęgło SACHS Wydajność VAG Motorsport
Od 2003 firma ZF SACHS jest Volkswagen Motorsport. Dla modelu Polo R WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata firma SACHS opracuje amortyzatory i sprzęgła. Ponadto ZF SACHS wyposaża wszystkie pojazdy należące do serii VW Scirocco R Cup i samochody wyścigowe, takie jak Audi TT Cup i Audi R8 LMS.
DTM
Od sezonu 2012, trzy marki Premium Audi, BMW i Mercedes-Benz we wszystkich pojazdach DTM polegają wyłącznie na układach sprzęgłowych z ZF SACHS.Sprzęgło do samochodów wyścigowych Sprzęgło węglowe 4/140Y składają się z czterech tarcz węglowych. Sprzęgło przekazuje moment do 900 Nm i zostało zaprojektowane pod kątem wydłużenia okresu eksploatacji.
Wyścig 24-godzinny na torze Nürburgring
Siedem z dziesięciu najlepszych zespołów zaufało niedawno w podczas największego wyścigu wytrzymałościowego w Niemczech sprzęgłom z SACHS - w tym pierwsze cztery w klasyfikacji ogólnej z 24 godzin na torze Nürburgring.Na trzecim miejscu uplasowała się marka Porsche, której model jest 911 wyposażony sprzęgła i amortyzatory z ZF SACHS. Również zespoły BMW, które zdobyły czwarte i szóste miejsce, zespół Audi, który dotarł jako siódmy oraz zespół Nissan sklasyfikowany na pozycji dziewiątej polegają na sprzęgłach ZF, zapewniających optymalne przenoszenie mocy.