Nasz serwis telefoniczny: (Mo-Fr 09:30-17:00 CET) +49 40 3999 2118
Tarcza Sprzegla SACHS Performance

Numer katalogowy: 881861.999822


373,07 EUR

w tym 19% Nr NIP, zaw. wysyłkę

OOŚ producenta: 392,70 EUR
(Zaoszczędzisz 5 %, dlatego 19,63 EUR)
natychmiastowy dostęp

Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.



Opis

żrednica [mm]: 228 - Ilosć zębów: 22 Profil piasty: 22,3x25,2-22N
Moment obrotowy [Nm]: 520
Tarcza sprzęgła ze spręź yną amortyzującą i organiczną powłoką

MAZDA
BP02-16-460
BP02-16-460 A
BP02-16-460 B
N203-16-460 A
N203-16-460 B
N204-16-460

VOLVO
1209586
1209871
1220801
1220942
1220986
1232676
1340636
1377116
1377326
1377327
3502634
3502640
3520405
3549307
3549532
3549533
3549534
3549535
3549536
3549538
46170
6814422
6814584
6814586
6814599
6814600
6814601
6814602
6814603
6814604
6843623
6843627
6843631
9143473
9143474

Producent

Producent: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

sprzegla-sportowe-mazda
SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861

Tarcza sprzęgła SRE-Performance.

  • Większe przeniesienie momentu obrotowego
  • Wzmocniony i bardziej wytrzymały tłumik drgań skrętnych
  • Zachowanie przy starcie podobne do sprzęgieł seryjnych
  • łatwiejsza wymiana sprzęgła seryjnego
SACHS Clutch Disc - Function and Structure

Szczegóły techniczne.

Tarcza sprzęgła ze spręźyną amortyzującą tłumi drganie silnika i chroni mechanizm napędowy samochodu poprzez wzmocnioną budowę tłumika.

Tarcze z organiczną powłoką Sachs-Performance są bardziej wytrzymałe termicznie, wytrzymują więcej obrotów silnika i wykazują wyższy współczynnik ścierania niż konwencjonalne okładziny organiczne. Poza tym może być przenoszony wyższy moment obrotowy

Jakość made in Germany.

Sachs Race Engineering (SRE) jest partnerem technologicznym wszystkich znanych zespołów wyścigowych, od Formuły1, DTM aż do pojedyńczych pucharów i najważniejszych ekskluzywnych producentów samochodów.

SACHS Performance Clutch Applications

Wykorzystanie:

  • Chip tuning, przebudowy turbo i kompresora
  • Pojazdy z maksymalnym obciążeniem
  • Wyścigi na 1/4 mili
  • Yścigi na torach wyścigowych (długodystansowe, sport klubowy, autocross)
  • Rallye (np. Grupa N)
  • Slalom, dryfowanie

Partnerzy ZF SACHS Race Engineering

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing