Opis
BMW
1 207 275
1 208 423
1 223 168
1 223 366
1 225 203
2 225 619
2 226 141
2 226 428
2 226 729
2 226 792
2 227 246
2 227 536
21 20 2 226 14
1 21 21 2 226 428
21 21 2 227 246
21 21 2 227 536
21 51 1 207 275
21 51 1 208 423
21 51 1 223 168
21 51 1 223 366
21 51 1 225 203
21 51 2 225 619
21 51 2 226 729
21 51 2 226 792
21 51 7 521 471
7 521 471
Producent
Łożyska wyprzęgnika od SACHS
Wyprzęgnik ZF SACHS jest elementem przenoszenia napędu pomiędzy sprzęgłem obrotowym a stacjonarnym systemem sterowania sprzęgła. Jest on odpowiedzialny za bezpieczne działanie sprzęgła.
Samocentrujący się wyprzęgnik
Regulacja sprzęgła sprężyny membranowej jest bezluzowa, tzn. wyprzęgnik pracuje w sposób ciągły z obracającym się sprzęgłem. Napięcie wstępne generowane przez układ sterowania zapewnia, że sprzęgło i pierścień dociskowy łożyska wyprzęgnika mają te same prędkości. Różnice prędkości mogą prowadzić do hałasu i zwiększonego zużycia.
Aby zmniejszyć ciężar, obudowy wyprzęgników SACHS są coraz częściej wykonane z tworzywa sztucznego.
Schematyczna struktura
Testowanie i instalacja
Jakość - Made in Germany
Know-how, zarządzanie jakością, jak również technologie i metody produkcji sportów motorowych wpływają na produkty do użytku drogowego.
ZF SACHS jest partnerem technologicznym wszystkich renomowanych zespołów sportów motorowych, od Formuły 1 i DTM do różnych jednomarkowych kubków i najważniejszych ekskluzywnych producentów pojazdów.