Opis
CITROËN
2041 A1
2041 A4
2041 84
2041 99
96 525 747 80
96 617 184 80
96 855 824 80
96 867 323 80
96 884 753 80
PEUGEOT
2041 A1
2041 A4
2041 84
2041 99
96 525 747 80
96 617 184 80
96 855 824 80
96 867 323 80
96 884 753 80
Producent
Centralne sprzęgło zwalniające SACHS
Mechanizm zwalniający ZF SACHS stanowi łącze transmisyjne między sprzęgłem obrotowym a stacjonarnym systemem sterowania. Jest on odpowiedzialny za bezpieczne działanie sprzęgła.
SACHS CSC (koncentryczny cylinder podrzędny)
Mechanizmy zwalniające sprzęgła SACHS posiadają zintegrowany siłownik podrzędny. Eliminuje to widelec zwalniający pomiędzy mechanizmem zwalniającym a siłownikiem podrzędnym oraz odpowiednie punkty łożyskowania. Montuje się je bezpośrednio na przekładni. Zwalniaki CSC są stosowane, gdy przestrzeń montażowa jest niewystarczająca do konwencjonalnego uruchamiania sprzęgła.
Schematyczna struktura
Testowanie i instalacja.
Jakość - Made in Germany.
Know-how, zarządzanie jakością, jak również technologie i metody produkcji sportów motorowych wpływają na produkty do użytku drogowego.
ZF SACHS jest partnerem technologicznym wszystkich renomowanych zespołów sportów motorowych, od Formuły 1 i DTM do różnych jednomarkowych kubków i najważniejszych ekskluzywnych producentów pojazdów.