Opis
AUDI
0A5 141 671 H
0A5 141 671 L
SEAT
0A5 141 671 H
0A5 141 671 L
SKODA
0A5 141 671 H
0A5 141 671 L
VOLKSWAGEN
0A5 141 671 H
0A5 141 671 L
0A5 141 671 N
Producent
Centralne sprzęgło zwalniające SACHS
Mechanizm zwalniający ZF SACHS stanowi łącze transmisyjne między sprzęgłem obrotowym a stacjonarnym systemem sterowania. Jest on odpowiedzialny za bezpieczne działanie sprzęgła.
SACHS CSC (koncentryczny cylinder podrzędny)
Mechanizmy zwalniające sprzęgła SACHS posiadają zintegrowany siłownik podrzędny. Eliminuje to widelec zwalniający pomiędzy mechanizmem zwalniającym a siłownikiem podrzędnym oraz odpowiednie punkty łożyskowania. Montuje się je bezpośrednio na przekładni. Zwalniaki CSC są stosowane, gdy przestrzeń montażowa jest niewystarczająca do konwencjonalnego uruchamiania sprzęgła.
Schematyczna struktura
Testowanie i instalacja.
Jakość - Made in Germany.
Know-how, zarządzanie jakością, jak również technologie i metody produkcji sportów motorowych wpływają na produkty do użytku drogowego.
ZF SACHS jest partnerem technologicznym wszystkich renomowanych zespołów sportów motorowych, od Formuły 1 i DTM do różnych jednomarkowych kubków i najważniejszych ekskluzywnych producentów pojazdów.