Opis
AUDI
0B1 141 165
0B1 141 165 D
0B1 141 165 G
01E 141 165
01E 141 165 A
01E 141 165 B
01E 141 165 C
01E 141 165 D
012 141 165 A
012 141 165 B
012 141 165 C
012 141 165 D
012 141 165 E
012 141 165 F
AUDI - FAW AUDI
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 B
012 141 165 E
012 141 165 F
PORSCHE
01E 141 165 A
01E 141 165 B
01E 141 165 C
012 141 165 E
012 141 165 F
SEAT
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 D
012 141 165 E
SKODA
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 D
012 141 165 E
VOLKSWAGEN
0B1 141 165
0B1 141 165 D
0B1 141 165 G
01E 141 165
01E 141 165 A
01E 141 165 B
01E 141 165 C
01E 141 165 D
012 141 165 A
012 141 165 B
012 141 165 C
012 141 165 D
012 141 165 E
012 141 165 F
VW (SVW)
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 B
012 141 165 E
Producent
Łożyska wyprzęgnika od SACHS
Wyprzęgnik ZF SACHS jest elementem przenoszenia napędu pomiędzy sprzęgłem obrotowym a stacjonarnym systemem sterowania sprzęgła. Jest on odpowiedzialny za bezpieczne działanie sprzęgła.
Samocentrujący się wyprzęgnik
Regulacja sprzęgła sprężyny membranowej jest bezluzowa, tzn. wyprzęgnik pracuje w sposób ciągły z obracającym się sprzęgłem. Napięcie wstępne generowane przez układ sterowania zapewnia, że sprzęgło i pierścień dociskowy łożyska wyprzęgnika mają te same prędkości. Różnice prędkości mogą prowadzić do hałasu i zwiększonego zużycia.
Aby zmniejszyć ciężar, obudowy wyprzęgników SACHS są coraz częściej wykonane z tworzywa sztucznego.
Schematyczna struktura
Testowanie i instalacja
Jakość - Made in Germany
Know-how, zarządzanie jakością, jak również technologie i metody produkcji sportów motorowych wpływają na produkty do użytku drogowego.
ZF SACHS jest partnerem technologicznym wszystkich renomowanych zespołów sportów motorowych, od Formuły 1 i DTM do różnych jednomarkowych kubków i najważniejszych ekskluzywnych producentów pojazdów.