Beschreibung
Übertragbares Drehmoment 465+Nm.
Vergleichsnummern Hersteller
ALFA ROMEO
55212655
55235325
55241565
55267002
71724609
71724651
71794952
71795573
FIAT
55212655
55235325
55241565
55267002
71724609
71724651
71794952
71795573
LANCIA
55212655
55235325
55241565
55267002
71724609
71724651
71794952
71795573
OPEL
55212655
6 64 292
VAUXHALL
55212655
6 64 292
Hersteller
Performance Kupplung 999781.999508A von ZF SACHS.
Innovative Rennsporttechnik.
- Höheres übertragbares Drehmoment
- Höhere thermische Belastbarkeit
- Höhere Berstdrehzahl
- Höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
- Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
- Einfacher Austausch der Serienkupplung
Technische Details.
Kupplungskit SACHS Performance - OE 55212655 zum Vorteilspreis, bestehend aus der der verstärkten SACHS Performance-Druckplatte und der organischen SACHS Performance Kupplungsscheibe. - Einfacher Austausch gegen Ihre alte Kupplung, das Serien-Schwungrad wird weiterhin mit dem Performance Kupplungssatz 999781.999508A verwendet.
Die ZF SACHS Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment, höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung und thermisch höhere Belastbarkeit aus.
Durch den kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstrecken- und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.
Das Anfahrverhalten (Schleifpunkt) der Kupplung ist ähnlich der Serie, die Alltagstauglichkeit Ihres Fahrzeugs bleibt somit voll erhalten.
Qualität made in Germany.
Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.
ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.
Einsatzgebiete:
- Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
- Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung
- Anhängerbetrieb
- 1/4Meilen-Rennen
- Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
- Rallye (bspw. Gruppe N)
- Bergrennen, Slalom, Drift