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Kupplungsscheibe - SACHS Performance

Artikelnummer: 881861.000050


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Beschreibung

Durchmesser [mm]: 220 - Zähnezahl: 28 - Nabenprofil: 20,3x22,1-28N
Übertragbares Motormoment [Nm]: 380
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Kupplungsbelag

Vergleichsnummern Hersteller
AUDI
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

SEAT
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

SKODA
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

VOLKSWAGEN
04E 141 031 C
04E 141 031 CX

Hersteller

Hersteller: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861

Vorteile auf einem Blick:

  • Höheres übertragbares Drehmoment
  • Höhere thermische Belastbarkeit
  • Höhere Berstdrehzahl
  • Längere Lebensdauer
  • Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment:
    maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
  • Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
  • Einfacher Austausch der Serienscheibe
SACHS Kupplungsscheibe - Funktion und Aufbau

Technische Details.

Torsionsgefederte SACHS Performance Kupplungsscheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen, durch ihren verstärkten Dämpferaufbau, das Getriebe Ihres Fahrzeugs.

Scheiben mit organischem SACHS Performance-Belag sind thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weisen einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Beläge auf. Außerdem sind höhere Drehmomente übertragbar. Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für höhere Ansprüche und den sportlich ambitionierten Fahrer.

Qualität made in Germany.

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

SACHS Performance Clutch Applications

Einsatzgebiete:

  • Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
  • Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung
  • Anhängerbetrieb
  • 1/4Meilen-Rennen
  • Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
  • Rallye (bspw. Gruppe N)
  • Bergrennen, Slalom, Drift

Partner von ZF SACHS Race Engineering

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