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Kupplungsscheibe - SACHS Performance

Artikelnummer: 881861.999805


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Beschreibung

Durchmesser [mm]: 228 - Zähnezahl: 14 - Nabenprofil: 22x25-14N
Übertragbares Motormoment [Nm]: 370
Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit organischem Performance-Kupplungsbelag

Vergleichsnummern Hersteller
OPEL
55354410
664 025
664 030
664 045
664 062
664 145
664 187
664 201
664 325
90334560
90443423
90446720
90540732
90578944
9192101
9194767
93170481
93176401
93180360

VAUXHALL
R90443423
90443423

Hersteller

Hersteller: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

performance-kupplung-opel
SACHS Performance Kupplungsscheibe 881861

Vorteile auf einem Blick:

  • Höheres übertragbares Drehmoment
  • Höhere thermische Belastbarkeit
  • Höhere Berstdrehzahl
  • Längere Lebensdauer
  • Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment:
    maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
  • Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
  • Einfacher Austausch der Serienscheibe
SACHS Kupplungsscheibe - Funktion und Aufbau

Technische Details.

Torsionsgefederte SACHS Performance Kupplungsscheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen, durch ihren verstärkten Dämpferaufbau, das Getriebe Ihres Fahrzeugs.

Scheiben mit organischem SACHS Performance-Belag sind thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weisen einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Beläge auf. Außerdem sind höhere Drehmomente übertragbar. Kombiniert mit der SACHS Performance Druckplatte ergibt sich eine ideale Kupplung für höhere Ansprüche und den sportlich ambitionierten Fahrer.

Qualität made in Germany.

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

SACHS Performance Clutch Applications

Einsatzgebiete:

  • Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
  • Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung
  • Anhängerbetrieb
  • 1/4Meilen-Rennen
  • Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
  • Rallye (bspw. Gruppe N)
  • Bergrennen, Slalom, Drift

Partner von ZF SACHS Race Engineering

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