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Kupplungsscheibe SACHS RCS 184 - SinterPad 5.2
SACHS RCS 184 Kupplungsscheibe
Sinter-Pad wird aufgrund der hohen Verschleißbreite oft bei Einsätzen mit vielen Starts eingesetzt.
Sinter-Pad 5.2
Anwendungsbeispiele- Rallye
- Rallycross/Autocross
- Tourenwagen
- Rundstrecke
- Langstrecke
Vorteile
- hohes Verschleißvolumen
- hohe Temperaturbeständigkeit
- lange Lebensdauer
Benötigte Angaben für die Bestellung
Zusätzlich zur Nabenlänge der Kupplungsscheibe muss noch das benötigte Profil der Getriebeeingangswelle angegeben werden. Die unterschiedlichen angebotenen Profile sind unter „Nabenprofil“ aufgeführt. Der entsprechende Profil- Kennbuchstabe ersetzt den Platzhalter "x“ bzw. "?" in der Bestellnummer der Scheiben.
SACHS RCS184 Sinter-Pad 5.2 Kupplung-Standardkonfiguration| Motor- moment Nm | Anzahl Scheiben | Ausrück durchm. mm | Schwung- radtyp | Gehäuse 00 3072 | Anpress- platte 00 3002 | Scheibe 88 1864 | Zwischen- platte 00 3019 | Scheibe 88 1864 | Zwischen- platte 00 3019 | Scheibe 88 1864 | Zwischen- platte 00 3019 | Scheibe 88 1864 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1308 | 2 | 49 | Gestuft | 000 167 | 002 665 | 001 632-x | 000 336 | 001 632-x | ||||
| 1962 | 3 | 49 | Gestuft | 000 127 | 001 897 | 001 632-x | 000 336 | 001 903-x | 000 336 | 001 632-x |
Partner von ZF SACHS Race Engineering
