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Kupplungsscheibe SACHS RCS 200 - Sinter 2.6
SACHS RCS 200 Kupplungsscheibe
Sinter wird aufgrund der sehr leichten Kupplungs scheiben überwiegend bei Rundstreckenrennen von Formel-Fahrzeugen und Tourenwagen eingesetzt.
Sinter 2.6
Anwendungsbeispiele- Rundstrecke
- Formel- undTourenwagen
- Rallye
Vorteile
- leicht
- geringe Bauhöhe
- geringe Masse und Massenträgheit
Benötigte Angaben für die Bestellung
Zusätzlich zur Nabenlänge der Kupplungsscheibe muss noch das benötigte Profil der Getriebeeingangswelle angegeben werden. Die unterschiedlichen angebotenen Profile sind unter „Nabenprofil“ aufgeführt. Der entsprechende Profil- Kennbuchstabe ersetzt den Platzhalter "x“ bzw. "?" in der Bestellnummer der Scheiben.
SACHS RCS200 2.6 Kupplung-Standardkonfiguration| Motor- moment Nm | Anzahl Scheiben | Ausrück durchm. mm | Schwung- radtyp | Gehäuse 00 3072 | Anpress- platte 00 3002 | Scheibe 88 1864 | Zwischen- platte 00 3019 | Scheibe 88 1864 | Zwischen- platte 00 3019 | Scheibe 88 1864 | Zwischen- platte 00 3019 | Scheibe 88 1864 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1665 | 2 | 49 | Step | 999 556 | 001 173 | 999 098-x | 000 380 | 999 098-x | ||||
| 2497 | 3 | 49 | Step | 999 555 | 001 365 | 999 098-x | 000 380 | 999 099-x | 000 380 | 999 098-x |
Partner von ZF SACHS Race Engineering
