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Kupplung VW Golf 6 2.0 TDI - SACHS Racing

Artikelnummer: 001394.999505DE

Topseller zum Vorzugspreis!
VW Golf 6 2.0 TDI SACHS Racing Kupplungskit zum einfachen Einbau mit dem Serien-Schwungrad.
Übertragbares Drehmoment 810+ Nm. Für sportliche Fahrer und Rennstrecke.
Modelleinschränkung:
Motorkennbuchstabe CBAA, CFFA
Getriebeart: 6-Gang Schaltgetriebe
LUK-Version - nur einbauen mit LUK-Schwungrad

ab 780,76 EUR

inkl. 19% USt., zzgl. Versand

UVP: 867,51 EUR
(Sie sparen 10 %, also 86,75 EUR)
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SACHS CSC 613151 654150

Kupplung Zentralausrücker (CSC) speziell für SACHS Performance Kupplung. - Immer erneuern.

SACHS CSC 613151 654150
Ihre Konfiguration

Beschreibung

Durchmesser [mm]: 240 - Zähnezahl: 23 - Nabenprofil: 21,8x24,2-23N
Übertragbares Drehmoment 810+ Nm.

Vergleichsnummern Hersteller
VW
06F 141 015 CX
022 141 015 R
06F 141 015 C

Hersteller

Hersteller: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

performance-kupplung-vw
Clutch Kit SACHS Race Engineering, Sinterpad

Innovative Rennsporttechnik.

  • Höheres übertragbares Drehmoment als organischer Reibbelag
  • Höhere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
  • Höhere Berstdrehzahl
  • Sehr resistent gegen Schmutz
  • Höhere Anpresskraft der Druckplatte
  • Aggressives Anfahrverhalten
  • Einfacher Austausch der Serienkupplung

Logo SACHS Performance by ZF SACHS
SACHS Performance Clutch Installation

Technische Details.

SACHS Performance "Racing"-Kupplungskit zum Vorteilspreis, bestehend aus der unter Ihrem PKW-Modell gelisteten Druckplatte und der SACHS Sinter-Pad Kupplungsscheibe. - Einfacher Austausch gegen Ihre alte Kupplung, das Serien-Schwungrad wird weiterhin verwendet.

Die ZF SACHS Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment, höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung und thermisch höhere Belastbarkeit aus.

SACHS Racing Kits sind thermisch höher belastbar und drehzahlfester als organische Kupplungskits und sind gegen Schmutz und Öl besonders unempfindlich. Sie machen ein härteres Anfahren, d. h., ein schlagartiges Greifen der Kupplung möglich, zudem sind höhere Drehmomente übertragbar. Durch den kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich.

Qualität made in Germany.

Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.

ZF Race Engineering ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.

SACHS Performance Clutch Applications

Einsatzgebiete:

  • Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten
  • 1/4Meilen-Rennen
  • Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross)
  • Bergrennen
  • Rallye (bspw. Gruppe N)
  • Slalom, Drift

SACHS Performance Kupplung im VAG-Motorsport

SACHS Performance Kupplung für VW, Audi, Seat, Skoda

xSeit 2003 ist ZF SACHS Partner von Volkswagen Motorsport. Für den Polo R WRC in der Rallye-WM entwickelt ZF SACHS Stoßdämpfer und Kupplungen. Darüber hinaus rüstet ZF SACHS alle Fahrzeuge im VW Scirocco R Cup und Rennfahrzeuge wie dem Audi TT Cup und Audi R8 LMS aus.

SACHS Performance Kupplung in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft.

DTM

Seit der Saison 2012 vertrauen die drei Premiummarken Audi, BMW und Mercedes-Benz in allen DTM-Fahrzeugen exklusiv auf Kupplungssysteme von ZF SACHS Race Engineering.

Die Rennsportkupplung Formula Carbon Clutch 4/140Y verfügt über vier Carbon-Kupplungsscheiben. Die Kupplung überträgt ein Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern und ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt.

SACHS Performance Kupplung-Navigator

24 Stunden Nürburgring

Sieben der ersten zehn Teams vertrauten zuletzt beim größten Langstrecken-Rennen in Deutschland auf Kupplungen von ZF SACHS - darunter auch die ersten vier der Gesamtwertung der 24 Stunden auf dem Nürburgring.

Auf Platz drei kam Porsche ins Ziel, deren 911 mit Kupplungen und Stossdämpfern von ZF SACHS ausgerüstet ist. Auch die BMW-Motorsport-Teams auf den Plätzen vier und sechs, der siebtplatzierte Audi und Nissan auf Rang neun setzen bei der Kraftübertragung auf Kupplungen von SACHS. 

Partner von ZF SACHS Race Engineering

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