Deutsch
Nabenprofil bei Kupplungsscheiben fetten.
Nur ein optimal gefettetes Nabenprofil stellt auf Dauer die einwandfreie Funktion Ihrer SACHS Kupplung sicher.
Die Lebensdauer der Kupplung hängt nicht nun von der Qualität ab, sondern auch von der speziellen Belastung im Fahrzeug, von der Fahrweise und nicht zuletzt auch vom Einbau. Vorzeitiges Kupplungsversagen ist sehr häufig auch auf einen fehlerhaften Einbau zurückzuführen. Wichtig ist beim Kupplungswechsel auch ein optimales Fetten der Bauteile.
Die Kupplungsscheibe muß sich auf dem Keilnutenstück der Getriebeeingangsswelle leicht verschieben lassen. Nur ein optimal gefettetes Nabenprofil stellt auf Dauer die einwandfreie Funktion Ihrer SACHS Kupplung sicher.
Warum man das Nabenprofil fetten sollte
Wenn die Kupplungsscheibe beim Einbau nicht korrekt gefettet wurde, kann Reibrost im Nabenprofil entstehen.
Sollte dies der Fall sein, so bleibt die Kupplungsscheibe hängen, anstatt sauber auf der Getriebeeingangswelle zu gleiten. Daher muss das Nabenprofil unbedingt korrekt gefettet werden - nur so lässt bewegt sich später im Fahrbertrieb die Kupplungsscheibe leicht auf dem Profil der Getriebewelle.
Korrekte Vorgehensweise
Vor dem Einbau die Kupplung auf Planlauf prüfen. Die Planlaufabweichung bzw. Seitenschlag darf maximal 0,5mm betragen. Höhere Abweichungen können zu Trennschwierigkeiten der Kupplung führen.
Nach der Planlaufprüfung schmieren Sie rundum leicht SACHS Hochleistungsfett. an das Nabenprofil der Kupplungsscheibe und der Getriebeeingangswelle. Nun wird die Kupplungsscheibe auf der Getriebewelle geführt, leicht hin und her bewegt und das überschüssige Fett von der Getriebewelle und vom Nabenprofil entfernt.
Falls zuviel Fett verwendet wurde, gelangt es im Fahrbetrieb durch die Zentrifugalkraft auf die Kupplungsbeläge. Dies führt im Fahrbertrieb zum Rupfen oder Durchrutschen der Kupplung und die Kupplungsscheibe muss erneuert werden.
Wenn dann richtig - SACHS Hochleistungsfett
Nicht jedes Schmiermittel ist geeignet. Es muss temperaturfest sein und hohen Flächenbelastungen standhalten. Ungeeignete Schmierstoffe können flüssig werden, eindicken, verharzen oder verbrennen und dadurch Funktionsstörungen hervorrufen.
Jedes SACHS und SACHS Performance Kupplungskit wird mit einem Fettkissen ausgeliefert, das für die einmalige Schmierung der Nabenprofile ausreicht. Das SACHS Hochleistungsfett erfüllt die Anforderungen optimal.
