Spanish
Descripción
#x00A1;Producción única, transmisión del par motor aproximadamente un 15% mayor que el original de serie.
Icluye plato de presión SACHS, disco de embrague con recubrimiento orgánico especial y cojinete de desembrague.
Comparación con referencias del proveedor
FORD
6E5Z7548AA
6E5Z-7548-AA
F6CZ7548BB
F6CZ-7548-BB
MAZDA
FE6216510
FE62-16-510
FE6216510B
FE62-16-510B
FE6216510C
FE62-16-510C
FE8216510A
FE82-16-510A
G56116510
G561-16-510
G56116510A
G561-16-510A
G56116510B
G561-16-510B
G56116510C
G561-16-510C
LF0116510
LF01-16-510
PE0116410A
PE01-16-410A
PE0116460
PE01-16-460
PE0216460A
PE02-16-460A
PE0316460
PE03-16-460
PE2116410
PE21-16-410
PE2116460
PE21-16-460
PE2116460A
PE21-16-460A
SE0316510
SE03-16-510
SE0316510A
SE03-16-510A
WLA116510
WLA1-16-510
Fabricante
Más reservas para las mayores exigencias.
- Una transmisión del par motor aproximadamente un 30% más alta que el original de serie.
- Mayor resistencia térmica
- Mayor velocidad de giro
- Höherer Anpressdruck der Druckplatte
- Más duradero
- Sensación de conducción como el original de serie
- Kit de embrague completo, incl. cojinete de desembrague
- Sustitución más fácil del embrague de serieinkli
Especificaciones técnicas.
Con el kit de embrague reforzado, el disco original se beneficia de las prestaciones de un recubrimiento orgánico. Esto se obtiene gracias a un mayor coeficiente de fricción, unas muy buenas propiedades contra el deterioro y un bajo desgaste.
Estas propiedades se consiguen mediante fibra de vidrio, empleando una tecnología de capas para la construcción del recubrimiento del embrague con refuerzo de cobre. El sistema aglutinante de elastómeros y resina proporciona una mejora del confort y reduce la degradación, gracias a una combinación de ingredientes de relleno con modificadores de la fricción.
En el plato de presión del embrague reforzado, el diafragma de resorte se puede sustituir o modificar mediante un procedimiento especial.
Alta capacidad de transmisión.
El embrague reforzado se distingue de un embrague de serie convencional entre otras cosas por un una transmisión del par motor más elevada. óptimo para los coches tuneados ligeramente (por ejemplo Chip-tuning), remolques y conductores de largas distancias.
Montaje.
Recibirá un nuevo kit de embrague revisado. No es necesario el retorno de las piezas antiguas. - Una sustitución más fácil con respecto a antiguos embragues, el volante de inercia de serie se puede continuar utilizando.
Resumen de todas las ventajas.
Desgaste:
Coeficiente de rozamiento:
Confort:
Velocidad de giro:
Deterioro:
Advertencia.
El embrague se modifica a la recepción del pedido a mano exclusivamente para usted y no se puede pedir a través de un distribuidor de ZF Sachs. Si tiene preguntas sobre el producto, estamos a su disposición, contacte con nosotros por correo electrónico o en el teléfono +49(0)40 3999 2118.
Campos de aplicación:
- Chip-Tuning (chips para mejora de prestaciones), turbocompresores y modificaciones en compresores
- Vehículos con carga máxima y altas prestaciones
- Remolques
- Vehículos comerciales