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Embrague reforzado Peugeot 308 THP 130 - 3000970131-S

Número de artículo: 3000.970.131H-S

Kit de embrague reforzado Peugeot 308 II - Producción única.
Transmisión del par motor aproximadamente un 15% mayor que el original de serie.

403,15 EUR

incluido 19% IVA, más gastos de envío

Precio anterior: 478,17 EUR
Precio de venta recomendado por el fabricante: 531,30 EUR
(Usted ahorra 24.12 %, esto es 128,15 EUR)
disponible de inmediato

Tiempo de entrega: 6 - 7 Días laborables

NON-EU CUSTOMERS

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Diámetro [mm]: 235 - Número de dientes: 26 - Perfil de cubo: -
#x00A1;Producción única, transmisión del par motor aproximadamente un 15% mayor que el original de serie.
Icluye plato de presión SACHS y disco de embrague con recubrimiento orgánico especial.

Comparación con referencias del proveedor
PEUGEOT
98 096 738 80
98 104 396 80
98 114 608 80
98 137 543 80
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98 313 868 80
98 313 870 80
Fabricante: S-Performance GmbH & Co. KG, Buxtehuder Str. 112b, 21073 Hamburg, Deutschland, www.sachsperformance.com

Más reservas para las mayores exigencias.

  • Una transmisión del par motor aproximadamente un 15% más alta que el original de serie.
  • Mayor resistencia térmica
  • Mayor velocidad de giro
  • Más duradero
  • Sensación de conducción como el original de serie
  • Sustitución más fácil del embrague de serie
SACHS Performance instalación del embrague

Especificaciones técnicas.

Con el kit de embrague reforzado, el disco original se beneficia de las prestaciones de un recubrimiento orgánico. Esto se obtiene gracias a un mayor coeficiente de fricción, unas muy buenas propiedades contra el deterioro y un bajo desgaste.

Estas propiedades se consiguen mediante fibra de vidrio, empleando una tecnología de capas para la construcción del recubrimiento del embrague con refuerzo de cobre. El sistema aglutinante de elastómeros y resina proporciona una mejora del confort y reduce la degradación, gracias a una combinación de ingredientes de relleno con modificadores de la fricción.

Alta capacidad de transmisión.

El embrague reforzado se distingue de un embrague de serie convencional entre otras cosas por un una transmisión del par motor más elevada. óptimo para los coches tuneados ligeramente (por ejemplo Chip-tuning), remolques y conductores de largas distancias.

Montaje.

Recibirá un nuevo kit de embrague revisado. No es necesario el retorno de las piezas antiguas. - Una sustitución más fácil con respecto a antiguos embragues, el volante de inercia de serie se puede continuar utilizando.

Resumen de todas las ventajas.

Desgaste:

Coeficiente de rozamiento:

Confort:

Velocidad de giro:

Deterioro:


 

Advertencia.

El embrague se modifica a la recepción del pedido a mano exclusivamente para usted y no se puede pedir a través de un distribuidor de ZF Sachs. Si tiene preguntas sobre el producto, estamos a su disposición, contacte con nosotros por correo electrónico o en el teléfono +49(0)40 3999 2118.

Campos de aplicación:

  • Chip-Tuning
  • Vehículos con carga máxima y altas prestaciones
  • Remolques
  • Vehículos comerciales
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