Spanish
Descripción
Disco de embrague rígido con revestimiento sinterizado de amortiguación
Comparación con referencias del proveedo
PORSCHE
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Fabricante
Tecnología deportiva de innovación.
- Mayor transmisión del par motor que las superficies de fricción orgánicas
- Mayor resistencia térmica frente a superficies de fricción orgánicas
- Mayor velocidad de giro
- Sensación de conducción agresiva
- Muy resistente a la suciedad
- Fácil sustitución del disco del embrague de serie
Especificaciones técnicas.
Los Kits SACHS Racing también tienen más agarre al girar que los kits de embrague orgánicos y son especialmente resistentes a la suciedad y al aceite. Hacen una desacople más duro, es decir, permiten embragar de forma más abrupta.
En combinación con los platos de presión SACHS Performance, proporcionan un embrague ideal para su aplicación en competiciones de motor. Aprovéchese de nuestra calidad superior junto con la experiencia de ZF SACHS en el mundo de las competiciones de motor.
Calidad "Made in Germany".
ZF Race Engineering es socio colaborador tecnológico de todos los equipos de deportes de motor de renombre, tales como la Fórmula 1, el DTM (Campeonato Alemán de Turismos), y varias competiciones monomarca, así como de los más importantes y exclusivos fabricantes de automóviles.
Campos de aplicación:
Chip-Tuning (chips para mejora de prestaciones), turbocompresores y modificaciones en compresores, Carrearas de 1/4 de milla, Circuitos de carreras (por ejemplo, carreras de larga distancia, Clubsport y Autocross, Bergrennen, Ralis (por ejemplo del Grupo N), Carreras de montaña, eslalon, drift. Por el rendimiento del arranque agresiva de los deportes de motor. No se recomienda para los vehículos de carretera
SACHS Performance embrague de Porsche-Motorsport
Porsche Mobil 1 Supercup
El trofeo de la marca se celebra desde 1993 junto con los eventos de la Fórmula 1. Todos los pilotos en la actual Porsche 911 GT3 Cup, arrancan con un vehículo basado en la versión para carretera del ligero 911 GT3 RS. ZF SACHS suministra embragues de competición y amortiguadores para este potente coche de carreras de 460 CV.
Porsche Carrera Cup
Porsche dota a la atractiva copa de la marca, que arranca los fines de semana en los que hay carreras del DTM, con un total de 540 000 euros en premios para los conductores y los equipos. Los pilotos inician la competición con modelos del Porsche 911 GT3 Cup idénticos. Los potentes coches GT con 460 CV están equipados con amortiguadores de gas y embragues de competición SACHS.Un socio de ZF Race Engineering
