Descripción
Disco de embrague rígido con revestimiento sinterizado de amortiguación
Comparación con referencias del proveedo
BMW
0 670 024
0 670 025
1 203 149
1 203 696
1 203 996
1 204 034
1 205 295
1 207 321
1 207 454
1 207 540
1 207 545
1 207 546
1 208 951
1 223 041
1 223 052
1 223 097
1 223 098
1 223 114
1 223 115
1 223 117
1 223 118
1 223 136
1 223 137
1 223 174
1 223 175
1 223 671
1 225 046
1 225 199
1 225 215
1 225 380
1 225 562
1 225 563
1 225 622
1 225 677
1 225 678
1 225 679
1 225 680
1 225 781
1 225 782
1 225 936
1 226 171
12 11 6 012 022
2 225 618
2 225 816
2 226 447
2 226 448
2 226 664
2 226 665
2 226 841
21 21 0 670 024
21 21 0 670 025
21 21 1 203 149
21 21 1 203 696
21 21 1 203 996
21 21 1 204 034
21 21 1 205 295
21 21 1 207 321
21 21 1 207 540
21 21 1 207 545
21 21 1 207 546
21 21 1 223 041
21 21 1 223 052
21 21 1 223 097
21 21 1 223 098
21 21 1 223 114
21 21 1 223 115
21 21 1 223 117
21 21 1 223 118
21 21 1 223 136
21 21 1 223 137
21 21 1 223 174
21 21 1 223 175
21 21 1 223 671
21 21 1 225 046
21 21 1 225 199
21 21 1 225 215
21 21 1 225 380
21 21 1 225 562
21 21 1 225 563
21 21 1 225 622
21 21 1 225 677
21 21 1 225 678
21 21 1 225 679
21 21 1 225 680
21 21 1 225 781
21 21 1 225 782
21 21 1 225 936
21 21 2 225 618
21 21 2 225 816
21 21 2 226 447
21 21 2 226 448
21 21 2 226 664
21 21 2 226 665
21 21 2 226 841
33 10 1 207 454
6 012 022
Fabricante
Tecnología deportiva de innovación.
- Mayor transmisión del par motor que las superficies de fricción orgánicas
- Mayor resistencia térmica frente a superficies de fricción orgánicas
- Mayor velocidad de giro
- Sensación de conducción agresiva
- Muy resistente a la suciedad
- Fácil sustitución del disco del embrague de serie
Especificaciones técnicas.
Los Kits SACHS Racing también tienen más agarre al girar que los kits de embrague orgánicos y son especialmente resistentes a la suciedad y al aceite. Hacen una desacople más duro, es decir, permiten embragar de forma más abrupta.
En combinación con los platos de presión SACHS Performance, proporcionan un embrague ideal para su aplicación en competiciones de motor. Aprovéchese de nuestra calidad superior junto con la experiencia de ZF SACHS en el mundo de las competiciones de motor.
Calidad "Made in Germany".
ZF Race Engineering es socio colaborador tecnológico de todos los equipos de deportes de motor de renombre, tales como la Fórmula 1, el DTM (Campeonato Alemán de Turismos), y varias competiciones monomarca, así como de los más importantes y exclusivos fabricantes de automóviles.
Campos de aplicación:
Chip-Tuning (chips para mejora de prestaciones), turbocompresores y modificaciones en compresores, Carrearas de 1/4 de milla, Circuitos de carreras (por ejemplo, carreras de larga distancia, Clubsport y Autocross, Bergrennen, Ralis (por ejemplo del Grupo N), Carreras de montaña, eslalon, drift. Por el rendimiento del arranque agresiva de los deportes de motor. No se recomienda para los vehículos de carretera
SACHS Performance embrague de BMW Motorsport
SACHS es desde hace años socio de BMW Motorsport. En series de carreras como el DTM, o en pruebas de resistencia, como las 24 Horas de Nürburgring, BMW utiliza embragues de ZF SACHS.
DTM
Desde la temporada 2012, las marcas de gama alta Audi, BMW y Mercedes-Benz confían en todos sus vehículos para el DTM exclusivamente en los sistemas de embrague de ZF SACHS.El embrague para competición Formula Carbon Clutch 4/140Y proporciona cuatro discos de embrague de carbono. El embrague transmite un par de giro de hasta 900 Nm, y está diseñado para proporcionar una larga vida útil.
24 Horas de Nuerburgring
Siete de los diez mejores equipos están depositando su confianza, para la carrera de resistencia más importante de Alemania, en los embragues de ZF SACHS, incluyendo los cuatro primeros de la clasificación general en las 24 Horas de Nürburgring.Porsche ocupó el tercer lugar, con su 911, el cual está equipado con embragues y amortiguadores de SACHS. También equipos como BMW, que concluyó en cuarta y sexta posición, Audi, que fue séptimo, y Nissan, que acabó en noveno lugar, están equipados con embragues ZF para sus sistemas de transmisión de potencia.