Spanish
Descripción
Par motor trasmisible 715+Nm.
Comparación con referencias del proveedo
FORD
1670062
1684815
9M5N-7540-AA
9M5N-7540-AB
RM4N51-7540-BD
RM4N51-7540-FB
1367764
1379483
1458385
1491255
1495928
1495931
4N51-7540-BC
4N51-7540-BD
4N51-7540-FA
4N51-7540-FB
VOLVO
30711579
30783019
30783253
31112093
30759158
30783020
30783255
31367641
8636930
Fabricante
Tecnología deportiva de innovación.
- Mayor transmisión del par motor que las superficies de fricción orgánicas
- Mayor resistencia térmica frente a superficies de fricción orgánicas
- Mayor velocidad de giro
- Muy resistente a la suciedad
- Mayor presión de contacto del plato de presión.
- Sensación de conducción agresiva
- Fácil sustitución del disco del embrague de serie
Especificaciones técnicas.
El kit de embrague SACHS Performance "Racing", a un precio especial, se compone del plato de presión reforzado SACHS Performance y el disco de embrague SACHS con acolchado sinterizado. - Una sustitución más fácil con respecto a antiguos embragues, el volante de inercia de serie se puede continuar utilizando.
El embrague ZF SACHS Performance Racing se distingue de un embrague de serie convencional, entre otras cosas, por una mayor transmisión del par motor, una mayor resistencia ante cargas de empuje y una mayor capacidad térmica.
Los Kits SACHS Racing también tienen más agarre al girar que los kits de embrague orgánicos y son especialmente resistentes a la suciedad y al aceite. Hacen una desacople más duro, es decir, permiten embragar de forma más abrupta. Gracias a una liberación del embrague más rápida, es posible un cambio de las marchas propio de un deportivo - óptimo para los coches con abundantes modificaciones, circuitos de carreras o conductores deportivos ambiciosos.
Calidad "Made in Germany".
Los conocimientos, la gestión de calidad, así como las tecnologías y los métodos de producción de los deportes de motor, se incorporan a los productos para su uso en carretera.
ZF Race Engineering es socio colaborador tecnológico de todos los equipos de deportes de motor de renombre, tales como la Fórmula 1, el DTM (Campeonato Alemán de Turismos), y varias competiciones monomarca, así como de los más importantes y exclusivos fabricantes de automóviles.
Campos de aplicación:
- Chip-Tuning (chips para mejora de prestaciones), turbocompresores y modificaciones en compresores
- Carrearas de 1/4 de milla
- Circuitos de carreras (por ejemplo, carreras de larga distancia, Clubsport y Autocross)
- Ralis (por ejemplo del Grupo N)
- Carreras de montaña, eslalon, drift
Un socio de ZF SACHS Race Engineering
