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Descripción
¡Producción única, transmisión del par motor aproximadamente un 30% mayor que el original de serie!
Incluye plato de presión reforzado SACHS y disco de embrague con recubrimiento orgánico especial.
Comparación con referencias del proveedo
FORD
RM3M51-7540-AF
RM3M51-7540-AH
RM3M51-7540-A1K
1 355 806
1343810
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1343812
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1679190
1716731
1746881
1772140
3M51-7540-A1E
3M51-7540-A1F
3M51-7540-A1G
3M51-7540-A1H
3M51-7540-A1J
3M51-7540-A1K
3M51-7540-A2E
3M51-7540-A2F
3M51-7540-A2G
3M51-7540-A2H
3M51-7540-A3E
3M51-7540-A3F
8V21-7540-E1A
VOLVO
30759970
30787789
31325444
Fabricante
Más reservas para las mayores exigencias.
- Una transmisión del par motor aproximadamente un 30% más alta que el original de serie.
- Mayor resistencia térmica
- Mayor velocidad de giro
- Una mayor presión de contacto del plato de presión del embrague
- Más duradero
- Sensación de conducción como el original de serie
- Sustitución más fácil del embrague de serie
Especificaciones técnicas.
Con el kit de embrague reforzado, el disco original se beneficia de las prestaciones de un recubrimiento orgánico. Esto se obtiene gracias a un mayor coeficiente de fricción, unas muy buenas propiedades contra el deterioro y un bajo desgaste.
Estas propiedades se consiguen mediante fibra de vidrio, empleando una tecnología de capas para la construcción del recubrimiento del embrague con refuerzo de cobre. El sistema aglutinante de elastómeros y resina proporciona una mejora del confort y reduce la degradación, gracias a una combinación de ingredientes de relleno con modificadores de la fricción.
En el plato de presión del embrague reforzado, el diafragma de resorte se puede sustituir o modificar mediante un procedimiento especial.
Alta capacidad de transmisión.
El embrague reforzado se distingue de un embrague de serie convencional entre otras cosas por un una transmisión del par motor más elevada. óptimo para los coches tuneados ligeramente (por ejemplo Chip-tuning), remolques y conductores de largas distancias.
Montaje.
Recibirá un nuevo kit de embrague revisado. No es necesario el retorno de las piezas antiguas. - Una sustitución más fácil con respecto a antiguos embragues, el volante de inercia de serie se puede continuar utilizando.
Resumen de todas las ventajas.
Desgaste:
Coeficiente de rozamiento:
Confort:
Velocidad de giro:
Deterioro:
Advertencia.
El embrague se modifica a la recepción del pedido a mano exclusivamente para usted y no se puede pedir a través de un distribuidor de ZF Sachs. Si tiene preguntas sobre el producto, estamos a su disposición, contacte con nosotros por correo electrónico o en el teléfono +49(0)40 3999 2118.
Campos de aplicación:
- Chip-Tuning (chips para mejora de prestaciones), turbocompresores y modificaciones en compresores
- Vehículos con carga máxima y altas prestaciones
- Remolques
- Vehículos comerciales