Racetransmissie van ZF

De 8HP45-racetransmissie is de eerste automatische transmissie in de racesport. Sinds het raceseizoen 2014 heeft de transmissie in de BMW M235i Racing Cup zijn voordelen bewezen. De volgende evolutionaire fase is de nog lichtere en meer dynamische racetransmissie 8P45R. Die is optimaal geschikt voor motorsporttoepassingen en wordt bijvoorbeeld gebruikt in de Porsche Cayman GT4 Clubsport.

De automatische transmissie 8HP/8HP45 maakt het racen voor de coureurs in de BMW M235i Racing Cup gemakkelijker en zo kunnen de piloten zich optimaal op de race zelf concentreren. Bovendien zijn technische complicaties, onder meer als gevolg van schakelfouten, van meet af aan uitgesloten. ZF Race Engineering hechtte bij de constructie van race-planetaire transmissie veel waarde aan een laag gewicht, hoge schakelsnelheden en optimale schakelpunten. De gewichtsbesparing werd bereikt door af te zien van de koppelomvormer en andere maatregelen. Bovendien kon ook het interne vermogensverlies enorm kunnen worden verminderd.

De versnellingsverschillen waren nog fijner in de 8HP45 vergeleken met de 8HP-transmissie en de toerentalsprongen waren ook verminderd. Zo zijn bij de krachtoverbrenging van de ZF 8HP45-transmissie alle acht schakeltrappen zinvol verdeeld over het motorsportgebruik.

ZF Race Engineering heeft samen met de Porsche-ingenieurs een raceversie van de Porsche-transmissie met dubbele koppeling "PDK" ontwikkeld, die wordt gebruikt in de Cayman GT4 Clubsport. Bij de Porsche-transmissie lag de nadruk bij de ontwikkeling op de aanpassing van de serietransmissie in termen van gewicht, stabiliteit en schakeltijden om de best mogelijke resultaten in het motorsportgebruik te bereiken.

ZF 8HP-transmissie in racegebruik

U vindt SACHS Performance-koppelingen voor alle handgeschakelde voertuigen voortaan hier in de online winkel.