Beschrijving
Stijve koppelingsplaat met organisch Performande-frictiemateriaal
Fabrikant referentie nummers
BMW
1 203 694
1 205 289
1 206 189
1 206 190
1 208 699
1 209 167
1 223 003
1 223 004
1 223 019
1 223 020
1 223 043
1 223 047
1 223 083
1 223 084
1 223 086
1 223 087
1 223 090
1 223 091
1 223 094
1 223 095
1 223 205
1 223 207
1 223 210
1 223 260
1 223 261
1 223 290
1 223 291
1 223 483
1 223 485
1 223 492
1 223 493
1 223 494
1 223 495
1 223 561
1 223 566
1 223 567
1 223 568
1 223 578
1 225 784
1 225 788
1 225 958
1 225 959
1 226 107
1 226 109
21 21 1 203 694
21 21 1 205 289
21 21 1 206 189
21 21 1 206 190
21 21 1 209 167
21 21 1 223 019
21 21 1 223 020
21 21 1 223 043
21 21 1 223 047
21 21 1 223 083
21 21 1 223 086
21 21 1 223 090
21 21 1 223 091
21 21 1 223 094
21 21 1 223 095
21 21 1 223 205
21 21 1 223 207
21 21 1 223 260
21 21 1 223 261
21 21 1 223 290
21 21 1 223 291
21 21 1 223 492
21 21 1 223 493
21 21 1 223 494
21 21 1 223 495
21 21 1 223 561
21 21 1 223 566
21 21 1 223 567
21 21 1 223 568
21 21 1 225 784
21 21 1 225 788
21 21 1 225 958
21 21 1 225 959
21 21 1 226 107
21 21 1 226 109
21 21 9 058 932
4 311 200
9 058 932
HANOMAG HENSCHEL
004 250 38 03
004 250 54 03
MERCEDES-BENZ
A 005 250 14 03
A 005 250 16 03
A 006 250 18 03
A 006 250 36 03
A 007 250 91 03
A 007 250 92 03
A 007 250 93 03
A 009 250 90 03
A 009 250 91 03
A 017 250 76 03
A 022 250 08 03
A022 250 09 03
005 250 14 03
005 250 16 03
006 250 18 03
006 250 36 03
007 250 91 03
007 250 92 03
007 250 93 03
009 250 90 03
009 250 91 03
017 250 76 03
022 250 08 03
Fabrikant
Innovatieve racing-technologie.
- Hoger overdraagbaar koppel
- Hogere thermische weerstand
- Hoger 'barst'-toerental
- Startgedrag gelijk aan serieproducten
- Eenvoudige vervanging van de in serie vervaardigde koppelingsplaat
Technische gegevens.
Die SACHS Performance-Kupplungsscheiben mit organischem Belag sind thermisch höher belastbar, drehzahlfester und weisen einen höheren Reibungskoeffizienten als herkömmliche organische Beläge auf. So sind höhere Drehmomente übertragbar und zeichnen sich, nebst seriennahen Anfahrverhalten, durch hohe Standfestigkeit aus.
In combinatie met de SACHS Performance-drukplaat ontstaat zo een ideale koppeling voor de motorsport. Profiteer van de hoogste kwaliteit gekoppeld aan ZF Sachs' onderbouwde expertise op het gebied van motorsport.
De producten voor het wegverkeer profiteren eveneens van de expertise, het kwaliteitsmanagement en de technologieën en productiemethodes uit de motorsport.
Quality made in Germany.
ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
Toepassingsgebieden:
- Chip-tuning, turbo- en compressormodificaties
- Voertuigen met maximale lading en hoge belasting
- Gebruik van aanhangwagens
- 1/4-mijlsracing
- Racetracks (zoals lange-afstandsracing, clubsport, autocross)
- Rallys (zoals Groep N)
- hillclimbing, slalommen, driften
SACHS Performance koppeling in BMW Motorsport
SACHS is een langdurige partner van BMW Motorsport. Bij raceseries, zoals de DTM of bij uithoudingsraces bij de 24 uur van de Nürburgring vertrouwt BMW op koppelingen van ZF SACHS.
DTM
Sinds het seizoen 2012 vertrouwen de drie premiummerken Audi, BMW en Mercedes-Benz in alle DTM-voertuigen uitsluitend op koppelingssystemen van SACHS.De racekoppeling "SACHS Formula Carbon Clutch 4/140Y" beschikt over vier carbon koppelingsplaten. De koppeling draagt een draaimoment tot 900 Nm over en is ontworpen voor een lange houdbaarheid.
24 uur van de Nürburgring
Zeven van de eerste tien teams vertrouwden onlangs bij de grootste uithoudingsrace in Duitsland op koppelingen van SACHS - daaronder ook de eerste vier in het algemeen klassement bij de 24 uur van de Nürburgring.Op de derde plaats reed Porsche over de finish, wiens 911 uitgerust was met koppelingen en schokdempers van ZF SACHS. Ook de BMW-teams op de vierde en zesde plaats, het als zevende eindigende Audi en Nissan op plaats negen vertrouwden bij de krachtoverbrenging op de koppelingen van SACHS.