Dutch
Beschrijving
Overdraagbaar koppel [Nm]: 530
Torsiegeveerde koppelingsplaat met sintercoating
Fabrikant referentie nummers
ALPINA
2120619
BMW
1 203 621
1 203 653
1 205 309
1 205 324
1 223 007
1 223 008
1 223 042
1 223 058
1 223 073
1 223 120
1 223 121
1 223 124
1 223 125
1 223 128
1 223 129
1 223 131
1 225 659
1 225 660
1 226 116
1 226 306
1 226 341
1 250 309
1 252 955
1 253 355
2 120 619
2 225 146
2 225 148
2 226 420
2 226 428
2 226 536
2 226 593
2 226 594
21 21 1 203 621
21 21 1 203 653
21 21 1 205 309
21 21 1 205 324
21 21 1 223 007
21 21 1 223 008
21 21 1 223 042
21 21 1 223 058
21 21 1 223 073
21 21 1 223 120
21 21 1 223 121
21 21 1 223 124
21 21 1 223 125
21 21 1 223 128
21 21 1 223 129
21 21 1 223 131
21 21 1 225 659
21 21 1 225 660
21 21 1 226 116
21 21 1 226 306
21 21 1 226 341
21 21 1 250 309
21 21 1 252 955
21 21 1 253 355
21 21 2 120 619
21 21 2 225 146
21 21 2 225 148
21 21 2 226 420
21 21 2 226 428
21 21 2 226 536
21 21 2 226 593
21 21 2 226 594
FERRARI
374640105
LAMBORGHINI
2109862
MASERATI
374640105
STEYR
7121160062
7122160062
7123160062
Fabrikant
Innovatieve racing-technologie.
- Hogere overdraagbaar koppel in vergelijking met organische wrijving
- Hogere thermische weerstand in vergelijking met organische koppelingsvoering
- De torsiedemper heeft een hoger aanslagmoment: maximale belastbaarheid van de torsiedemper vóór aanslag van de blokken
- Hogere 'barst'-toerental
- Agressief startgedrag
- Zeer goed bestand tegen vuil
- Eenvoudige vervanging van de in serie vervaardigde koppeling
Technische gegevens.
Torsiegeveerde SACHS Performance-koppelingsplaten dempen de motorzwenking en ontzien door hun versterkte demperconstructie, de transmissie van uw voertuig. Platen met organisch SACHS Performance-frictiemateriaal hebben een hogere thermische weerstand, zijn bestand tegen hogere toerentallen en hebben een hogere wrijvingscoëfficiënt dan conventionele coatings. Bovendien kunnen hogere koppels worden overgedragen.
In combinatie met de SACHS Performance-drukplaat ontstaat zo een ideale koppeling voor hogere eisen en de sportieve bestuurder.
Quality made in Germany.
ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
Toepassingsgebieden:
- Chip-tuning, turbo- en compressormodificaties
- Voertuigen met maximale lading en hoge belasting
- Gebruik van aanhangwagens
- 1/4-mijlsracing
- Racetracks (zoals lange-afstandsracing, clubsport, autocross)
- Rallys (zoals Groep N)
- hillclimbing, slalommen, driften
- Niet aanbevolen voor wegvoertuigen
SACHS Performance koppeling in BMW Motorsport
SACHS is een langdurige partner van BMW Motorsport. Bij raceseries, zoals de DTM of bij uithoudingsraces bij de 24 uur van de Nürburgring vertrouwt BMW op koppelingen van ZF SACHS.
DTM
Sinds het seizoen 2012 vertrouwen de drie premiummerken Audi, BMW en Mercedes-Benz in alle DTM-voertuigen uitsluitend op koppelingssystemen van SACHS.De racekoppeling "SACHS Formula Carbon Clutch 4/140Y" beschikt over vier carbon koppelingsplaten. De koppeling draagt een draaimoment tot 900 Nm over en is ontworpen voor een lange houdbaarheid.
24 uur van de Nürburgring
Zeven van de eerste tien teams vertrouwden onlangs bij de grootste uithoudingsrace in Duitsland op koppelingen van SACHS - daaronder ook de eerste vier in het algemeen klassement bij de 24 uur van de Nürburgring.Op de derde plaats reed Porsche over de finish, wiens 911 uitgerust was met koppelingen en schokdempers van ZF SACHS. Ook de BMW-teams op de vierde en zesde plaats, het als zevende eindigende Audi en Nissan op plaats negen vertrouwden bij de krachtoverbrenging op de koppelingen van SACHS.
Partner van ZF SACHS Race Engineering
