Dutch
Beschrijving
Overdraagbaar koppel [Nm]: 520
Torsiegeveerde koppelingsplaat met sintercoating
Fabrikant referentie nummers
AUDI
023 141 031 B
023 141 031 C
023 141 031 D
023 141 031 E
023 141 031 F
023 141 031 G
023 141 031 H
023 141 031 K
028 141 035 A
028 141 035 B
028 141 035 C
037 141 032 J
037 141 032 K
037 141 032 L
037 141 032 M
037 141 032 S
037 141 032 T
037 141 033
037 141 033 A
037 141 033 B
037 141 033 C
037 141 033 K
037 141 033 L
037 141 034 A
037 141 034 B
038 141 032
074 141 031 E
074 141 031 F
074 141 031 G
074 141 031 H
074 141 031 L
074 141 031 M
074 141 031 N
074 141 031 P
SEAT
028 141 035 C
038 141 032
SKODA
028 141 035 C
038 141 032
VOLKSWAGEN
021 141 031 B
021 141 031 C
021 141 031 D
021 141 031 E
021 141 031 K
021 141 031 L
023 141 031 B
023 141 031 C
023 141 031 D
023 141 031 E
023 141 031 F
023 141 031 G
023 141 031 H
023 141 031 K
028 141 035 A
028 141 035 B
028 141 035 C
037 141 032 J
037 141 032 K
037 141 032 L
037 141 032 M
037 141 032 S
037 141 032 T
037 141 033
037 141 033 A
037 141 033 B
037 141 033 C
037 141 033 D
037 141 033 E
037 141 033 F
037 141 033 G
037 141 033 K
037 141 033 L
037 141 033 M
037 141 033 N
037 141 034 A
037 141 034 B
038 141 032
044 141 031 M
044 141 031 N
044 141 031 P
044 141 031 Q
044 141 031 R
044 141 031 S
044 141 031 T
044 141 032
044 141 032 E
044 141 032 F
044 141 032 H
044 141 032 J
044 141 032 K
044 141 032 L
044 141 032 M
044 141 032 N
044 141 032 P
074 141 031 E
074 141 031 F
074 141 031 G
074 141 031 H
074 141 031 L
074 141 031 M
074 141 031 N
074 141 031 P
Fabrikant
Innovatieve racing-technologie.
- Hogere overdraagbaar koppel in vergelijking met organische wrijving
- Hogere thermische weerstand in vergelijking met organische koppelingsvoering
- De torsiedemper heeft een hoger aanslagmoment: maximale belastbaarheid van de torsiedemper vóór aanslag van de blokken
- Hogere 'barst'-toerental
- Agressief startgedrag
- Zeer goed bestand tegen vuil
- Eenvoudige vervanging van de in serie vervaardigde koppeling
Technische gegevens.
Torsiegeveerde SACHS Performance-koppelingsplaten dempen de motorzwenking en ontzien door hun versterkte demperconstructie, de transmissie van uw voertuig. Platen met organisch SACHS Performance-frictiemateriaal hebben een hogere thermische weerstand, zijn bestand tegen hogere toerentallen en hebben een hogere wrijvingscoëfficiënt dan conventionele coatings. Bovendien kunnen hogere koppels worden overgedragen.
In combinatie met de SACHS Performance-drukplaat ontstaat zo een ideale koppeling voor hogere eisen en de sportieve bestuurder.
Quality made in Germany.
ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
Toepassingsgebieden:
- Chip-tuning, turbo- en compressormodificaties
- Voertuigen met maximale lading en hoge belasting
- Gebruik van aanhangwagens
- 1/4-mijlsracing
- Racetracks (zoals lange-afstandsracing, clubsport, autocross)
- Rallys (zoals Groep N)
- hillclimbing, slalommen, driften
- Niet aanbevolen voor wegvoertuigen
SACHS Performance koppeling in VAG Motorsport
ZF is sinds 2003 partner van Volkswagen Motorsport. Voor de Polo R WRC in het World Rally-WK ontwikkelt ZF schokdempers en koppelingen. Bovendien rust ZF rust alle voertuigen in de Scirocco R-Cup en raceauto's zoals de Audi TT Cup en de Audi R8 LMS uit.
DTM
Sinds het seizoen 2012 vertrouwen de drie premiummerken Audi, BMW en Mercedes-Benz in alle DTM-voertuigen uitsluitend op koppelingssystemen van ZF.De racekoppeling Formula Carbon Clutch 4/140Y beschikt over vier carbon koppelingsplaten. De koppeling draagt een draaimoment tot 900 Nm over en is ontworpen voor een lange houdbaarheid.
24 uur van de Nürburgring
Zeven van de eerste tien teams vertrouwden onlangs bij de grootste uithoudingsrace in Duitsland op koppelingen van ZF - daaronder ook de eerste vier in het algemeen klassement bij de 24 uur van de Nürburgring.Op de derde plaats reed Porsche over de finish, wiens 911 uitgerust was met koppelingen en schokdempers van ZF. Ook de BMW-teams op de vierde en zesde plaats, het als zevende eindigende Audi en Nissan op plaats negen vertrouwden bij de krachtoverbrenging op de koppelingen van ZF.
Partner van ZF SACHS Race Engineering
